本报浙江淳安讯 5月8日，中铁一局承建的杭淳开高速公路杭州段TJ09标项目全线关键控制性工程前洪岭隧道出口顺利实现进洞施工，标志着项目隧道主体工程建设迈入全面掘进新阶段。
　　作为全线控制性工程，前洪岭特长隧道双洞平均长度达4038.41米，为杭淳开高速杭州段全线最长隧道，其中中铁一局TJ09标负责施工段长度2132米，设计为双向六车道单洞三车道高速公路隧道。隧道穿越浙西中低山丘陵区，地质条件极为复杂，洞身穿越软弱围岩、断层破碎带及岩溶发育区，存在突水涌泥、围岩失稳滑塌等地质风险，同时面临单端掘进距离长、通风排烟难度大、山区施工组织复杂等多重挑战，施工技术要求高、安全管控难度大，是标段全线最难啃的“硬骨头”工程。
　　（通讯员 常星昊）