刘龙军，中铁一局九公司开封项目部、郏县棚改项目部负责人，这位1986年出生的陕西渭南汉子，已在工程一线摸爬滚打了十余年。从太中银铁路到宁德沈海复线高速公路，从厦漳同城大道到商丘中州新城，从技术员到工程部长、副经理，再到独当一面的项目负责人，他用一步一个脚印的扎实履历，诠释着“匠心筑精品、实干践初心”的铮铮誓言。
　　2024年10月，刘龙军接到开封项目负责人的任命后，当天便带着仅有的四名员工奔赴现场。初来乍到，为了离工地近、节省开支，他在项目点附近的村子里租下一间民房，既当办公室又当宿舍。北方深秋寒风刺骨，民房没有暖气，晚上大家就裹着棉被开碰头会。随着人员陆续增加，狭小的民房越发拥挤，刘龙军暗下决心必须尽快建好驻地。他白天跑现场、协调手续，晚上审图纸、优化方案，一个月内便让四栋板房和一栋既有建筑完成装修，员工顺利入住。
　　然而真正的硬仗才刚刚开始——场地受限、交叉作业复杂，工期压力如山。刘龙军开启了“白加黑”“五加二”模式：白天驻守一线协调调度，晚上复盘当天进度、安排次日任务。一次混凝土供应因交通管制中断，他连夜驱车赶往厂家蹲守，直到第一车混凝土发出才靠在车上眯了十几分钟，回来后立刻出现在浇筑现场。正是这种“钉钉子”的精神，让项目一次次化险为夷，最终主体结构提前20天封顶，按期实现竣工验收。
　　在项目员工眼里，刘龙军不仅是“拼命三郎”，更是精打细算的“大管家”。他常说一句话：“没有亏损的项目，只有亏损的管理。管住队伍、管住物资、管住进度，项目才能盈利。”
　　从担任项目负责人开始，每个季度的成本分析会雷打不动。他带着团队一条条梳理：大宗材料采购，采用“公开招标+比价议价+实地考察”模式，先后赴8省41市实地考察遴选，累计节约采购成本300余万元；施工组织设计反复优化，减少材料浪费与机械闲置；交叉作业合理安排，降低人工成本。他还建立成本动态跟踪台账，每季度对比实际支出与预算差异，形成《成本分析报告》，为后续项目提供了宝贵的数据支撑。
　　在狠抓成本核算的同时，刘龙军更重视二次、三次经营。项目前期，他组织商务法务部门完成工程量清单复核与成本预算编制，将总造价分解至各分项工程，明确成本控制红线。施工过程中，严格执行资金使用审批制度，每一笔支出都精打细算。最终，开封项目超额完成公司各项指标，成为公司提质增效的典型案例。
　　回顾多年的管理经验，刘龙军总结出一套“创效感悟”：要抓首件，原则问题不让步；要超前想，重大方案早谋划；要勤思考，过程控制细致入微；要严管理，成本责任到人；要重核算，控制效益不外流；要善用人，人尽其才；要走出去，博采众长；要常汇报，沟通领悟不跑偏。这些话，已成为项目团队人人熟知的口诀。
　　在项目部，刘龙军被大家开玩笑地称为“万金油”——进度、质量、成本、安全，什么都管，而安全始终被他摆在首位。他创新实施“三点”安全管理法：把握关键环节、补强薄弱环节、突出问题导向。除了常规的安全检查，他有空就在工地四处巡视，发现问题当场纠正。面对分包方的求情，刘龙军毫不妥协，并吩咐安质部门对作业人员及劳务队伍进行通报批评和处罚。有人说他不近人情，他却说：“对安全隐患讲人情，就是对生命不负责任。”正是这种“时时放心不下”的责任感，让开封项目自开工至竣工，实现了安全生产零事故。
　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。刘龙军说：“干工程，就是凭良心、守初心。只要还在这个岗位上，就要对得起每一方混凝土、每一个家庭、每一分信任。”这位“万金油”式的项目负责人，正带着他的团队，在工程建设的赛道上奋力奔跑，用匠心与实干，为公司发展、城市建设续写更多精彩篇章。
　　（通讯员 张亚玲）