本报江苏无锡讯 近日，江苏省住房和城乡建设厅发布江苏省“扬子杯”优质工程奖名单，中铁一局承建的无锡地铁4号线一期04标、05标和杨林塘航道整治工程3个项目榜上有名。
　　“扬子杯”优质工程奖是江苏省建设工程质量最高荣誉奖。本次榜单包含省内精品工程、省外苏企标杆工程两大板块，共514项工程入选。
　　此次获奖的无锡地铁4号线一期04标工程包含河埒口站、建筑路站、体育中心站三座车站及两段区间，施工面临三大难点：一是河埒口站基坑深度大、“T”型对接换乘施工难度大；二是体育中心站预留换乘条件，“坑中坑”施工难度大；三是盾构软弱地层连续小曲线半径始发及掘进施工质量控制难。建设过程中，项目坚持工艺创优创效、管理创新改革、方案超前策划，创新采用隔离墙、绳锯切割、优化分块、既有线监测、相对趋向管片选型等技术，安全顺利完成施工任务。项目先后获“江苏省建筑施工标准化星级工地”、无锡市“太湖杯”优质工程奖等多项荣誉。
　　无锡地铁4号线一期05标工程包含体育中心站至隐秀路站、隐秀路站至蠡湖公园站、蠡湖公园站至大剧院站3段区间及1座车站，结构工法多、工程规模大、周边环境复杂，区间需下穿金城隧道、高压燃气管、蠡湖大桥桥桩和东蠡湖水域等。其中，蠡湖大桥站至大剧院站区间双线盾构需长距离下穿东蠡湖水域1.5公里，湖底至隧道顶部最小覆土厚度仅7.3米，施工难度好比“在鸡蛋上雕刻”。项目加强技术创新和安全管控，顺利完成无锡市首例轨道穿湖工程，攻克国内浅层长距离湖底盾构隧道施工技术难题，为无锡地铁4号线如期通车奠定了坚实基础。
　　杨林塘航道西连苏南经济腹地，东接长江“黄金水道”，经太仓港通达上海国际航运中心，航道起自申张线上的巴城镇，流经昆山、太仓，至长江杨林口结束，全长41公里。自2011年起，该航道进行全面提档升级，整治工程包含太仓段、昆山段。中铁一局承担太仓段杨林塘航道1标、昆山段杨林塘航道2标共11座桥梁施工建设。2022年12月，项目全面完成竣工验收，质量优良。工程先后荣获“水运交通优质工程奖”“江苏交通优质工程”等荣誉。
　　（通讯员 汤佳佳）