本报黑龙江海林讯 9月14日，随着最后一片T梁精准落位，中铁一局图佳线水灾复旧工程控制性工程——K159大桥12片T梁架设全部完成。标志着桥梁主体施工取得关键突破，为9月30日恢复线路开通运营奠定坚实基础。作为黑龙江省东部地区重要铁路运输通道，图佳线恢复开通后将进一步提升区域铁路运输能力。
　　图佳线水灾复旧工程主要包含大桥拆除重建、路基帮宽、涵洞修复及站场改造等内容。其中，K159大桥是全线复旧施工的关键控制性工程。该桥需拆除重建受损墩台4座，完成32根钻孔桩施工、6孔24米预制T梁架设等任务；同时，项目还需完成路基填筑98600立方米、咬合桩345根、新铺道砟17117立方米、铺设道岔2组及轨道2.45公里等施工内容。
　　水害发生后，项目部迅速启动应急响应，第一时间组织人员设备进场，开展现场抢险处置。7月31日，佳同铁路项目、海林项目群调集施工人员153人、大型机械设备18台，第一时间开展线路淤积清理、施工便道抢修、水毁河道改移等工作。8月4日起，抢险工作由应急保通阶段转入结构恢复阶段，桥梁、路基等主体工程全面展开。8月11日完成首根桩基浇筑后，项目围绕关键节点倒排工期、挂图作战。
　　（通讯员 龙锋）