本报海口讯 6月11日，海南省海口市市委副书记、市长倪强一行调研大英山路网海秀快速路项目工程，对海秀快速路今年来的建设情况表示满意，并希望再次与中铁一局合作。
    倪强及海口市副市长任清华、市政协副主席兼海秀快速路工程指挥部指挥长丁竹以及市政府、秀英区相关单位主要领导组成的调研组，在中铁一局海秀快速路二标段，听取了项目经理陈贵文对工程进展情况的简要汇报，查看了中铁一局施工的快速路高架桥。
    丁竹给倪强介绍说：“这段是最宽的一段，宽度为46.5米，等宽段为25.5米。这一段我们一直担心中铁一局完不成任务，结果他们率先完成了任务。”
    倪强说：“国企还是有实力的，关键时候冲得上。中铁一局施工很规范，期待再次合作!”他要求：继续加快桥面附属剩余工程施工和桥下路面工程施工，力争早日实现顺利通车！
    海秀快速路地处海口市区，全长14.3千米，共三个标段，中铁一局施工第二合同段全长4.069千米,合同造价约11.71亿元。有平行匝道4对（8座），全长1435米。工程设计采用高架主线+地面道路的形式，均为双向6车道。
    该工程于2015年7月征地拆迁及管线迁改得以实质性推进后，中铁一局海秀项目经理部不断掀起了大干高潮。并于今年率先完成业主制定的“5·30”主桥贯通节点任务目标，目前正全力以赴抢抓桥面附属工程剩余工作，向主桥“7·30”和桥下“9·30”顺利通车目标积极努力。
    （通讯员 谢超）