酷暑天成都地铁施工的领舞者—中铁一局四公司员工正挥汗如雨在深基坑搭钢管支架。
    三名中铁一局四公司工人在成都地铁3号线4标航都大街站深基坑里吊装钢横梁。
    酷暑天成都地铁施工的领舞者—中铁一局四公司员工正挥汗如雨在深基坑绑扎钢筋。
    酷暑天成都地铁施工的领舞者—中铁一局四公司员工正挥汗如雨在深基坑绑扎钢筋。
    中铁一局四公司工人在成都地铁3号线4标航都大街站深基坑里绑扎钢筋。
    中铁一局四公司工人在成都地铁3号线4标龙桥站深基坑里绑扎钢筋。
    中铁一局四公司工人们在成都地铁3号线4标航都大街站深基坑绑扎钢筋。
    中铁一局四公司工人们在成都地铁3号线4标航都大街站深基坑浇筑混凝土。
    汗水顺着脸颊流淌，架子工杨小露白净的脸庞和沾满油污的双手形成鲜明对比。太阳毒辣辣地照射着天府大地，虽说在距离地面十几米深的基坑作业，可地下的热气不断上串，闷热极了。
    6月23日，记者走进中铁一局四公司承建的成都地铁3号线4标，这里是双流区的核心地段，为了尽早提供全线首台盾构下井条件，工人们冒着酷暑，夜以继日地抢工。
    该项目是中国中铁股份公司以“投融资+设计施工总承包+回报”模式的BT建设项目。本标段起于迎春桥站（不含该车站）、经航都大街站（含该车站）、止于龙桥站（含该车站），共两站两区间，线路总长3394.3米。
    项目于2015年10月25日进场，来自四公司成都地铁3号线一期4标的总工王森剑出任项目负责人，物设部长成长起来的王文炬出任项目部党支部副书记；管理团队其他成员来自四公司成都工程事业中心。
    中铁一局四公司来成都地铁市场已经拼搏了10年，前后在成都地铁市场修建了5条，共7个标段的施工任务，积累了丰富的土建施工经验。而且，业绩一直是业内翘楚。如何在新的标段保持这一势头，成为成都地铁建设的领舞者？
    作为第一次担任项目负责人的王森剑团队来说，每一件事情的处理都是挑战。
    王森剑说：“成熟的策划是项目建设能否成功的关键！我们管理团队没有故步自封，更没有自以为是；而是开放式的集思广益，主动积极与业主沟通，配合监理，借力四公司四川事业中心管理团队和中铁一局管理团队的力量，尽快熟悉图纸，编制策划书，将工序、节点、关键环节、风险源等分解透彻；对资源配置满足合同要约，达到满足工程需要。
    开工三个多月，项目就连创多项第一：外围工作主要领导亲自抓，与市政、城管及交管等部门沟通协调到位，实现了首家打围施工；主动配合各产权单位完成通信线路、市政排水管网的迁改，第一家实现管线迁改完成；多管齐下，同步推进，项目履约人员到位，组织机构完善、施工组织编制，方案编制，设备到位，质量安全保证体系等规章管理制度完善到位，临建完成，第一家单位通过开工条件验收……”
    前来项目检查工作的中铁一局西南经营部总经理岑建强也介绍：“这个项目也是首家完成重大风险源论证，全线实现第一家打桩，第一个实现基坑开挖第一个实现基坑见底的转入结构物施工的……”
    记者随着王森剑走进项目的航都大街站施工现场，只见数十名工人在十几米深的基坑搬运、绑扎钢筋、浇筑混凝土，十几名技术管理人员在现场拿着技术交底资料进行核查，各项工作有序推进。
    因航都大街站要提供4台盾构下井条件，按照施组计划，8月底保证要保证提供首台盾构下井条件。
    航都大街是双流城区通往机场的主要通道，地铁施工期间必须保证这条主通道双向6车道通行。项目部针对这一难点，主动与设计单位联系，优化设计方案，在极短的时间搭建起了军用便桥，保证了社会车辆通行，进而为航都大街站打围施工创造了条件。
    项目承建的另一座车站——龙桥站是一座“三线换乘”车站，即地铁3号线、15号线和19号线换乘。由于全线最长的盾构区间（长度为2.6公里）将在龙桥路始发掘进，工期压力更大。
    龙桥路站旁边是香港客商开发的奥特莱斯高端商业区，是双流招商引资引入的重点投资项目，也是双流的地标性建筑。港商对地铁施工期间的扬尘、噪音等皆提出异议；担心地铁施工会影响奥特莱斯的消费环境。为了尽快实现打围施工，项目负责人王森剑带领项目团队，与地铁公司、双流区政府、街道办事处以及奥特莱斯商业管理团队进行了多轮磋商谈判，在编制施工方案时充分考虑港商诉求，优化交通导行方案，增加提示标志，最大限度地减少地铁施工给对方造成的影响。功夫不负有心人，项目团队的不懈努力终于打动了港商总经理，赢得了对方的理解和支持，实现了龙桥路站按计划打围施工。
    进入龙桥路站基坑施工现场，项目副经理任小平正指挥工人在浇筑混凝土，他向记者介绍：“这个车站已经开挖土方约5万立方米，提供盾构下井条件需要浇筑1万立方混凝土。我们将工期目标进行细化分解，落实每一个环节的资源，抓控节点工期推进；现在底板已经施工完成，正在施工中板，10天时间内将浇筑近5000立方混凝土”。
    项目部各项工作皆是有条不紊地推进，天气虽然越来越热，项目部加强了防暑措施，绿豆汤、凉白开、藿香正气液等送到了现场。
    22岁的杨小露和工友们也早已经习惯了这繁忙的施工节奏，在林立的钢管支架和钢筋混凝土浇筑的结构中挥汗起舞，因为目标很快就会实现……（本报记者 牛荣健 特约通讯员 李根学 杨军）