（通讯员梁孟高波
    7月28日清晨小雨过后，广州的火炉山笼
    罩着一层白色的迷雾，犹如仙境一般。太阳从山
    嵴缓缓升起，把白色的雾蒸散在天空中。旭日的
    光芒照射在雾上，现出了五彩斑斓的景色。
    当大多数人沉浸在清晨的美梦中时，山下的
    电务公司广州地铁六号线供电项目部，一群蓝
    色的精灵整齐列队，开始了一天的早点名。接触
    轨作业队队长李燕军挥舞着手势，详细分配着
    一天的施工任务，叮嘱大家一定要注意现场施
    工安全。
    今年广州夏天的酷暑比往年来得更猛烈，超
    过36℃的高温天气一直持续，创下了入夏以来
    的最高纪录，考验着电务人的耐心和毅力。
    由于竣工日期前调，如何能在“8·30”达到三
    权移交条件，成为了电务公司广州地铁六号线
    供电项目部全体成员面临的新挑战和考验。项
    目常务副经理史朝压力与动力并存，带领着上
    百号电力骨干，发起了羊城地铁“加速度”夏季
    攻势。
    生产副经理王珂带领团队及时掀起“大干
    30天”施工高潮。活动期间，他天天深入现场，
    帮助作业队解决现场突出问题，对外沟通，对内
    协调，有力地推动施工生产的高效进行。一线工
    人朝七晚十，奋战在施工现场。
    正午时分，萝岗车辆段的工地上热火朝天，
    机声隆隆，马达轰鸣，呈现出一派繁忙的景象。
    在炎炎烈日的烤灼下，热气自下而上蒸腾着，铁轨的温度已超过了50℃。铁轨旁，10多名施工人员，正在进行区间剩余的接触轨施工，在7米多高的桥架上展放300平方毫米的高压电缆。安全员张延河站在下面手持对讲机，如炬目光关注着桥架上施工的每道工序，身上衣服早已被汗水浸透。
    车辆段狭小的监控室如桑拿房般闷热。作业队长周铁岩擦拭脸上硕大的汗珠，带领10多名工人，聚精会神地在配电柜内接线,叫号的叫号，配线的配线，插线的插线，挂套管的挂套管，最后认真地写好铭牌、裹好线头。
    隧道内，接触轨作业队副队长潘伟带领一支平均年龄不到25岁的生力军开始奋战，口号声、焊接声、钻孔声、交汇在深远的隧道内，忙碌的身影和纵横的缆线、闪烁的警示灯，交织成一道独特的抢工画面。
    黄陂站，变电所作业队副队长苏德华带领8个工人，在夹层内敷设电缆。变电所专业工程师李帆提起夹层敷设电缆，感慨颇深：有些车站的电缆夹层就1.6米高，里面密密麻麻的电缆支架和各种专业的线缆，在里面施工碰点小伤已是成家常便饭。还有更可怕的——电缆夹层里面光线差，积水多，有时一不小心，一脚踩进电缆坑，有个电缆坑就能把半个身子陷下去。
    一旁的副队长苏德华开玩笑地说：“再帅的小伙子在这里施工完都会变成了‘泥娃娃’。”虽然这不是“台面上”的活儿，但大家依旧尽心尽力。夹层内粗大的供电电缆经过他们精雕细琢，被驯得服服帖帖，成排、成圈，整齐划一，美观大方。
    “安全是天，质量是命”，这是安全总监罗正飞经常对全体员工说的一句话。不论晚上加班再晚，早上七点他准时起床，例行每天的早点名工作。面对工期紧，压力大，全体员工争分夺秒抢进度的大干势头，罗正飞依然保持着清醒的头部。他每次交班会都会强调，“工期再紧，安全质量工作绝不能松！”
    针对炎热天气，公司工会提前开展了防暑措施，为全体员工送去了防暑降温物品。除此之外，项目部采取多种有力措施进行防暑降温活动，每天多为员工熬制几锅绿豆汤，改善伙食、补充营养。
    夜幕降临，在驻地办公室，项目领导班子成员汇聚一堂，商量着作业中遇到的难题。楼下各部门有做资料的、打印的、整理资料的、签字的、盖章的，大家忙而不乱。晚上11点刚过，突然有人大声说到“炒粉回来了”，屋内顿时沸腾了起来。大家吃完夜宵继续忙活起来。陈威）