“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉……”诗人艾青这句饱含哲理的名言，用在我对新疆的情感上也恰如其分。
    我参加工作以来一直在新运二公司，两次进疆修筑铁路，第一次是1997年2月至1998年11月修筑南疆铁路，第二次是2006年6月至2012年7月修筑精伊霍铁路和哈罗铁路，两次共计8年时间，在我20多年的铁路生涯中仅占三分之一，但在我心中的位置始终是第一位，许多经历刻骨铭心，已成了我永难忘却的美好回忆。
    首先说说我对精河夏天最深切的感受，那就是一个热字。我祖籍安徽砀山，生于甘肃嘉峪关，在陕西咸阳长大，参军在云南昆明，也算走南闯北见过点世面，年轻时身体又特别棒，所以第一次在南疆的两年遭遇的风沙啊、炎热啊、大雪啊，那点苦对我来说都不算什么，咬咬牙顶一顶便过去了。但是2006年6月27日，我从青藏线上转战新疆的精伊霍线，由于青藏高原地区没有夏天，去时我一个人坐着火车，还穿着青藏线上的棉衣、棉裤，车内开有空调，所以车到乌鲁木齐，仍未感到多大变化，但早上六点一到位于精河的铺架基地，扑面而来的热浪就让我有了冰火两重天的感觉，赶紧跑到集市上买了短裤、背心、拖鞋换上方才好点。然而接下来气温越来越高，并且那地方天黑的特别迟，晚上北京时间22点50来分太阳才落山，23点以后才能望见天上星星，次日凌晨2、3点还难以入睡。热的程度，也与我第一次进疆在库尔勒那边不在一个档次上，我感觉精河是新疆夏天最热的一个地区。关牧村在一首歌儿唱到“吐鲁番的葡萄熟了，阿娜尔罕的心儿醉了”，要我看应该是“吐鲁番的葡萄熟了，精河最热的天气来了”。上午九点气温即达30多度，绝对最高气温可达48度以上，晌午地表温度少说也有六、七十度，反正露天放的金属条、甚至小车方向盘，你不带手套去摸一下，都会烫掉一层皮。放在沙地上的鸡蛋，用不着几分钟便可烤熟。人别说动弹，就是坐着，浑身也不停地哗哗流汗，热得根本喘不过一口气。
    当时工地帐篷里已有空调，但我这人有个毛病，空调一开出门就感冒，吃西瓜就要拉肚子，所以最初那段时间，热得我好几天吃不下饭，睡不着觉，像热锅上的蚂蚁烦躁不安，真有生不如死之感。没办法，只得买来啤酒解渴充饥。由于边喝边出汗，挥发得快，喝一两瓶根本不解决问题。我曾有一天一人喝了二十多瓶，空瓶堆得像小山似得。当地人通常最多一天喝四瓶就过了瘾，见我如此“海量”，惊讶得不行，我能喝酒的名声一下传遍了整个工地，把工地领导惊动来了，对我狠狠批评了一顿，教育我改为天热要多喝开水和饮料，不能吸入酒精多了影响干正事。从此我上班时间再不喝酒了，经过一段的苦熬苦撑，我便较好地适应了高温环境。
    我在精河干的还是行车组织调度老本行，只是承担了更重的任务和责任。我出生于铁路工人家庭，出门十几米就是铁路，小时候爱贪玩，对铁路上的事挺好奇，悟性也不错，一点就通，一学就会，早早就知道了铁路工程的一些常识和做法。高中毕业后又在铁路上干了一段供应站、联防、车务等多种岗位的临时工。参加工作后，又分到铁路行车组织岗位，所以对这行可说是轻车熟路，得心应手。我深深知道，调度岗位关系到列车安全，责任重于泰山，所以工作中全神贯注，一丝不苟，确保不出任何差错。这样领导对我很赏识，很放心，我也很快地由扳道员一步步成长为连结员、调车长、助理值班员、车站值班员。2002年，我27岁时就成为青藏线上年轻的列车调度员，到精河后升为调度室主任，并在这个岗位上一直干到2013年7月履新为综合作业队队长，至今20多年了，从未在工作上造成过一次失误、发生过一次差错和安全事故。在新疆那八年里，我先后获得一局和公司颁发的“先进工作者”证书三次、“优秀共产党员”荣誉两次。
    我进疆收获的最大财富，就是那八年，同时成为了传、帮、带徒弟最多的时期。为解决当时行车组织岗位人才匮乏问题，我主动对新来的大学生精心培养，先后带出了赵丽平、魏军、任鹏飞等六个徒弟。我带徒弟很上心，技术上不保留，总是手把手地教，面对面地讲，一遍遍地给他们做示范，不对的动作当即提出来让其改正，并始终把安全放在前头，苦口婆心地教育他们务必遵章守纪，规范行事，不得上班喝酒，不得疲劳分心，上班就像出征战士那样处于高度警惕、随时待命状态。特别是对编组列车、调车工作、行车指挥、信号灯和旗语的用法、铺画列车运行图、上下车检查时自身安全保护等要点，都一再强调，使他们熟记于心，养成习惯才放心。现在这几个徒弟都在其他分部的行车组织岗位上，发挥着骨干和领导作用，没有一个人发生过安全事故。
    有人说，新疆好是好，偏远寂寞受不了。我却觉得，关键要有一个好心态，心态好了，看事情就会阳光的很。我是个乐天派，进疆八年玩得也挺开心。我这人不爱打牌，不会唱歌，就是爱伺弄个小动物，便把业余精力、闲暇时光放在便于为工区看家护院的养狗上。养了一只藏狗，很忠诚，很听话，并且不下口咬人，工友们都很待见它。捎带还养了两对鸽子，它们见了面就和我亲密得不行，有时我走到半路上，一打口哨，正在空中飞翔的它们就扑愣愣地盘旋着落在我的双肩上，吸引得路人驻足观看，说我这个铺架工人真有两下子。我说，主要是我对它们亲，它们才会对我好。人与动物和谐相处才是正道。同理，咱们各族人民大团结，才能把新疆建设好。他们听了频频点头。工程结束后，我把藏狗、鸽子全部送给了当地的维吾尔族群众，算是我留给新疆朋友的一个礼物和念想。
    如今，离开新疆转眼已四年了，我对曾经生活、战斗过八年的那块地方，还是充满了热爱和留恋之情。一提到新疆，我眼前就会浮现出那里的大漠戈壁、蓝天骄阳、干鲜水果、城市农庄；就会想到我们中铁一局在天山南北建造的一座座隧道、一孔孔桥梁、一组组道岔、一条条铁路；还会联想到祖国高铁不断走出国门，新的丝绸之路正在不断向前延伸，复兴中国梦的宏伟蓝图正在变成现实，作为新丝路上重要节点的新疆，新建扩建铁路建设项目定会不少，如果公司中标，我保证踊跃报名，再次进疆，再铸辉煌，甘愿将自己的聪明才智和汗水，尽情地挥洒在那个令我魂牵梦萦的广袤而神奇的土地上。
    (作者单位：新运公司)