我喜欢下雪，尤其喜欢堆雪人，记得2013年初那场雪，下的那么大，雪花像田里的棉花一样，要用“团”来形容。那雪花一团一团漫天飞舞着，那么肆无忌惮，那么轰轰烈烈，不长的时间就在地上、树上、房上堆成银白色的童话世界了。我突发奇想，在项目部院门口堆了一个大大的雪人，并在它身上插了“快快乐乐上班去，平平安安回家来”的安全警示牌。我希望这个雪人能给从工地归来的工友们带来一丝惊喜，让他们紧绷的心弦得到一刻放松,我更希望它能成为我们电务人发扬攻坚克难，奋勇拼搏精神的见证者。
    春节将至，乌鲁木齐铁路局下达死命令要求哈密枢纽引入工程立折线在2013年5月开通。立折线的提前开通意味着110kV和35kV的迁改施工必须在3月20日之前完成。由于哈密地区冬季寒冷，电业局施工作业早已进入冬歇期，并停止提报停电计划。再加上春节假期，且停放点计划提报周期长，留给我们的施工时间满打满算不到一个月，要保证3.20节点工期，在春节前就必须完成48个铁塔基础的混凝土施工,工期压力异常严峻。
    而前期修建哈密货车南环线的工程，使得原本2010年9月1日开工哈密枢纽引入工程工期延期至2012年10月22日才得以进场，竣工时间也从12月31日改为8月提前了4个月，施工时间更是从三年压缩到了一年。设计图纸不到位，原先测量的线路因土建的施工变化不断更改，施工方案无法一次确定；与此同时产权单位的漫天要价，使得征地拆迁工作举步维艰。迁改的施工难度可想而知。
    但是作为线下施工的排头兵，我们电务人义不容辞为土建单位扫清施工障碍。制定抢工方案，从施工部署、设计优化、进度安排、资源投入、场地布置、临时道路等诸多因素统筹考虑，全面预判施工潜在困难，未雨绸缪制定施工难点解决方案，使施工难题一出现就能得到有效解决。采用流水施工的方式，35千伏，110千伏基础同时展开作业，以空间赢取时间。
    隆冬季节，再加上下雪，天气异常寒冷，工地的冻土层达到一米多厚，在这样的施工条件下，就连挖掘机也失去了本色，可以说基坑不是挖，而是一点一点抠出来的。
    白天项目部全体人员齐上阵，测量放线，挖坑填灰，和协作队伍并肩作战，根本分辨不清谁是管理者谁是施工人员。零下二十几度的野外，连个挡风的地儿都没有，飞舞的雪花在他们的头上，眉毛上，肩上，衣服褶皱处落了厚厚的一层，远远望去就好像一个个活动着的雪人。
    这样的野外会战算算已经坚持了一个多星期了，许多同事的脸、耳朵、手脚都冻肿了。可大家抢工的劲头依旧未减，完成了当天的施工计划，还自愿延长工作时间，要求物资部继续调拨混凝土，再浇筑一组基坑，还不断相互监督检查各自的工作进度情况。等完成这组基坑的浇筑已经八九点了。
    回到驻地，大家又坐在一起，针对每天完成的实际情况，施工出现的问题，展开讨论，动态调整第二天的工作内容。遇到问题及时解决，从不让问题过夜。基础混凝土施工对于我们这些常年和电打交道的人来说，略有捉襟见肘之感。工期要赶，质量要保，技术力量更要硬，除了项目部现有的技术资源，更是凭借多年来和土建铺架等兄弟单位建立的坚实友谊，在不影响兄弟单位施工的前提下，邀请他们技术人员给我们做现场技术指导。以前是问题不过夜，现在是有问题现场解决，施工进度一天天加快，大家的干活劲头也是一天比一天高涨。
    那场雪足足下了一个星期，门口的雪人早已看不出原先的模样，恶劣的天气无法阻挡工程的进度，冰寒的气温浇不灭抢工的热情。年关大干抢进度，齐心协力保节点。哈密项目全体人员在低温寒冷的雪白戈壁滩上昂然前进。
    经过十二天的不懈努力，铁塔基础浇筑提前6天完成，电务人以其顽强的拼搏精神，在异地他乡书写了电务公司骁骑铁军的神话和传奇……
    .(作者单位：电务公司)