本报哈尔滨讯 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线四电系统集成工程施工合同签字仪式在哈尔滨举行。10月18日，哈牡客专公司总经理吴文宁、中铁一局总经理马海民、中铁五局总经理张回家、中铁武汉电化局董事长贾惠平在仪式上签字。
    哈牡客专公司副总经理陶俊、徐大臻，总会计师李江，中铁一局副总经理李冬立，哈牡客专公司有关部门、牡丹江指挥部，中铁一局东北经营部、电务公司等相关人员参加签字仪式。
    哈牡客专四电系统集成项目由中铁一局集团牵头，中铁一局、中铁五局、中铁武汉电化局三家单位联合体中标，中标金额17.18亿元。这是中铁一局第一次作为牵头方中标的四电集成项目，对中铁一局高铁四电集成系统市场培育、经营开发业绩具有重要意义。
    此工程线路全长292.995公里，共设10个车站，主要工作内容为：新建哈尔滨至牡丹江铁路范围内（正线、牡丹江枢纽）的通信、信号、牵引供电、电力供电、信息、防灾、“四电”设备独立配套的房屋、道路、设备购置等系统集成及工程施工；配合联调联试、试运行等。
    马海民代表联合体各方对哈牡客专公司的信任表示感谢，并在发言中指出：一是要切实履行好施工主体责任，安排精兵强将参与项目施工，电务公司作为中铁一局的专业化施工队伍，要配置优良资源投入到施工管理中；二是要高度重视四电集成项目施工，列为中铁一局重点监控项目管理，保证落实工期、质量、安全要求，把各项标准落实到位；三是要严格遵守哈牡客专公司、设计、监理等各单位的规范要求，特别是在标准化管理、项目精细管理过程中，要严格按照规范标准落实好各项工作，交出一份满意的答卷。
    吴文宁强调：牵头单位要挑起担子，优化资源配置，充分挖掘联合优势，联合体各参与单位要密切协作，尽快对接站前单位，理清关系，制定方案，安全、优质、快速地推进工程建设。他对联合体各单位提出了六点要求：一是要尽快建点，划清施工界线，安排设计、施工现场交底；二是要强化进场人员的业务培训，围绕建设规范、哈牡公司管理制度等进行培训，强化提升现场应对能力；三是要尽快编制施工组织设计，做好现场调查等基础工作，完善施工方案，全力指导施工；四是要强化管理，优化管理流程，做好项目标准化建设与文明施工，满足现场施工管理需求；五是要强化安全质量管理，在物资采购及施工过程中，做好监督检查，把安全质量管理方案落实到位；六是要明确职责和工作内容，强化沟通协调，严格按照拆赔规定与标准，配合当地政府做好征地拆迁工作。
    （通讯员 杨兴 姚崇杰）