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银西客专线上的“铺路石”
——电务公司银西铁路临电工程送电侧记
    “新民开关站一切正常”。
    “电缆电源线1号-2号一切正常”。
    “电缆新银Ⅰ线105号-106号一切正常”……
    空旷的山野里,对讲机里传来一遍又一遍报告声,这是调度赵长安在报告各条线路情况。
    待报告声停止后,项目副经理程崇强舒缓一口气,长时间紧绷的神经终于可以放松下来,他微微露出一丝笑容,按捺不住内心的喜悦,低声对身边的工程部部长杨龙说出四个字:“送电成功”。
    10月25日,阴雨绵绵,一个特殊的日子。由中铁一局电务公司承建的银西铁路YXLD-1标临电工程彬县新民开关站成功送电,按期兑现了全线带电的目标。
    银西铁路南起陕西省西安市,北至宁夏银川市,全长约618公里,其中陕西段163.4公里。电务公司承建的临电工程标段施工范围为乾县北至彬县东,包含干线106.5公里,电源线10公里,T接线23公里,还有35千伏临时开关站2座,35千伏临时间隔2处。线路途经地段多为山区,地形起伏较大,山大沟深,层层叠叠,沟壑纵横,交通运输困难,施工难度极大。
    临电工程关系到银西铁路能否正常施工,可谓是项目建设的“铺路石”,至关重要。为确保节点如期完成,履行合同承诺,项目部自6月下旬组建以来,按照业主的要求跑步进场,始终把“管理、安全、质量、工期”放在重中之重,一进场即可掀起了“大干”高潮。
    项目部将施工任务层层分解,责任到人,严格落实。同时专门派出技术人员常驻现场盯控,与劳务人员同吃同住同劳动,把控安全质量,确保工程进度。每天晚上的碰头会、协调会也成了雷打不动的制度,罗列出现的问题,精心研究优化施工方案,商议解决当天施工难题,安排部署第二天任务。
    勘测线路、选定路径是临电线路施工的第一步,关系着整个工程的施工成本及难度,全长106.5公里的正线和23公里“T”接线都在山区,需要逐基逐条定、复测,一步一步走、一尺一尺量。炎热的夏季,技术人员冒着烈阳,爬山下沟,徒步三四十公里,反复比对测量最佳路径。
    项目初期,青苗赔偿工作进展十分艰难,许多村民不理解,阻挠施工。项目部主动指派经验丰富的地亩协调人员,屡次三番走家串户说政策、讲文件、做工作、讲道理,用真诚的心换得理解,得到村民对国家重点工程建设的支持。
    电杆运送是施工中的大难题。山高沟深、道路崎岖,电杆小运距离平均要达到5公里以上,货车只能运输到峭壁底下的便道旁,然后利用绞磨机牵引上去。盛夏时节,林木、荆棘十分茂密,更加大了电杆小运的难度。运送一根电杆,往往需要十几名作业人员,腰系绳索,提前清理好沿线的荆棘、杂草,在陡坡上通过对讲机联系指挥,各自手持撬棍调整杆子角度,检查绳结,沿途守护,确保电杆沿着规划的路径顺利牵引到位。
    由于场地地形的限制,电杆的摆放及立杆也是对经验和技术的双重考验。到了目的地,作业人员会先对场地进行平整和布置,再通过人力和三角架将电杆一步步的调整到适合起立的位置和角度。“一、二、三、起”,便随着一声声号子,一根根电杆笔直矗立在深山之中。
    高压电力线跨越也是一大难题。沿途共跨越10千伏及以上电力线路40余处,停电申请、施工配合、安全防护都要详细严谨。项目部积极联系,多方协调,取得了供电公司及用电单位的停电许可。为了做好集中停电施工计划,确保整体工程进度,项目部技术人员多次考察现场,对含跨越档段的杆型杆高进行优化,尽量缩短停电跨越影响的范围,保证了工程的有序稳步推进。
    在施工现场,150多名作业人员奋战一线,穿梭在荆棘间,行走在深山中,电杆组立、线路敷设、设备调试……各项作业有序展开,快速推进,送电节点工期如期完成。
    9月29日,永寿开关站一次送电成功。
    10月25日,彬县开关站成功送电,全线带电运行。
    一份耕耘,一份收获。正是这种锲而不舍的铁成精神和顽强拼搏的斗志,让他们顺利完成了施工目标,收获了一个又一个成功的喜讯。(通讯员张乐冯阿静)

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