本报长春讯 新运公司长白项目标段内有“长白第一桥”之称的王府特大桥11月9日顺利合龙。
    王府特大桥全长3.68公里，共需架设桥梁218孔，占项目部架梁总任务的二分之一。
    9月5日开架以来，面对路基不连续、交接滞后、不连续桥梁运输距离长、气温骤降等多种不利因素，项目部采取了一系列措施保证铺架工作顺利开展。一是项目领导统筹谋划，及时协调线下单位进行路基交接，为架梁施工争取了宝贵的时间；二是项目班子多次认真研讨分析王府特大桥距营业线近等架设重难点，制定了科学、合理、有效的施工方案及安全组织措施；三是加大了对现场安全质量的管控力度,严格执行领导带班制，全程盯控架梁作业；四是制定了防寒措施，为架梁作业人员配齐配足防寒用品；五是加强对运梁通道进行维护；六是限制运梁车运行速度，并派专人护送；七是多工作面同时进行架桥作业；八是现场操作人员严格按照架梁作业指导书进行施工，指挥人员、操作司机、桥台人员在出梁、落梁、横移梁等工序中密切配合，严格控制架梁施作每道工序时间，安全快速的完成了各项架梁任务。（通讯员 任晓凤 张志雨）