本报铜仁讯 物贸公司铜仁制梁场11月19日圆满完成铜玉铁路全线T梁预制任务。
    铜仁制梁场承担着铜玉铁路全线760孔T梁预制任务，具有施工工期短、梁型多、标准要求高的特点。
    面对场地交付晚而铺架工期又特别紧的局面，铜仁制梁场跑步建场，积极开展“全力以赴，大干三十天、确保十一月十五日生产首孔梁”劳动竞赛活动，以标准化为纲，精心组织，实现了建场一个月即预制首榀梁的工期节点目标，于1月28日一次性顺利通过国家生产许可证审查组的核查，达到批量生产条件。
    铜仁制梁场梁型多达八种，需配置18种模型，按照桥跨布置，在铺架过程中各种梁型穿插架设，这就要求梁场同时生产各种型号的T梁。受场地制约，给现场施工安排造成很大难度。生产管理及技术人员认真研究桥跨布置和铺架计划，根据台座设置及混凝土龄期要求，模型实行编号管理，将模型的周转具体到每一天的每一孔桥梁的生产上。通过周密的计划实现有序生产，有效解决了不同梁型同时生产和场地受限的问题。
    在后期遭遇线下施工滞后导致存梁饱和而被迫多次停窝工的情况下，铜仁制梁场加强与劳务队伍沟通、讲形势，通过业主及局指督促线下加快施工进度等措施，实现了梁场生产平稳过度，仅用正式生产九个月的时间完成铜玉铁路全线T梁预制任务。
    为保证铺架施工供梁，铜仁制梁场结合现场施工实际情况，以铺架计划倒排制梁计划，将生产计划具体到每一个孔跨和每一天，同时制定人员进场及工序完成时间考核制度强化过程控制，将月生产量提升到100孔梁以上，完全满足了铺架供梁需求。
    11月20日，沪昆铁路客运专线贵州有限公司铜玉铁路指挥部发来贺电，向全体参建员工表示衷心的祝贺和诚挚的感谢，对铜仁制梁场精细高效、永争一流的作风和顾全大局、迎难而上的精神给予表扬。
    （通讯员 徐海峰 马文强）