本报托克托讯 12月1日，载着4026吨氧化铝货物的LF6630次列车，在托电运输公司3675、2142机车重联牵引下,安全正点到达王玉营火车站,这是新运公司托电分公司首次承接氧化铝货物运输任务。
    7月初，当了解到业主有铁路运输需求后，托电分公司在全力确保煤炭运输秩序持续稳定的基础上，坚持深挖运输潜能，调整运输结构，多方联系，反复沟通协调，最终争取到了氧化铝货物的承运任务。首趟货物列车自太原铁路局唐林岗车站完成装车，一路经朔黄铁路、准池铁路、大准铁路进入托电专用线，再由托电运输公司机车牵引至目的地——王玉营火车站嘛黄滩装卸场。
    为圆满完成首列运输任务，分公司做了五方面工作：一是针对新货源、新任务，组织各部门、车间召开了运输安全专项筹备会；二是各部门、车间提前对管内行车设备进行逐一检查，确保技术状态良好；三是公司结合管内线路特点和设备条件组成了由公司经理任组长的现场作业盯控小组，对列车运行做到全程盯控；四是积极联系和调整氧化铝货物列车的运行时间，确保列车正点到达；五是要求机车乘务员做好氧化铝货物列车在区间运行的数据和各站的起、停、到发时间的收集采样工作，为后期列车的常态化运行统计好原始数据资料。
    “本次‘非煤运输’的承运，不仅打破了传统煤炭货物的单一运输模式，也是我们扩展经营渠道迈出的崭新一步，目前我们已取得长期承运资格，根据业主初步计划，年运量可达到20万吨以上”。新运公司托电分公司经理王斯演说道。
    (通讯员 梁波 许川威)