本报石林讯 新运公司云桂项目部200多员工经过六天的努力，12月1日圆满完成了石林南站改主体施工任务。
    石林南车站是既有南昆线和云桂新线的连接点，工程量主要包括拆除线路1.279公里、新铺线路2.382公里、拆除道岔7组、新铺道岔11组、卸道砟0.5624万立方米、车档3座；天窗封锁施工的主要任务是拆除既有3号、9号道岔、插入7号、15号道岔及相关附属工程，其余施工任务主要在点外完成。
    为确保昆玉铁路、沪昆高铁、云桂高铁年底开通运营，满足11月30日昆明铁路局和成都铁路局进行LKJ数据系统更新的需要，业主要求项目部在11月26日至12月3日期间，完成石林南站改工程任务。
    为此，项目部采取了多项措施：一是积极与建设单位、设备管理单位及线下、四电单位沟通协调、勘察现场，不断优化施工组织方案；二是相关部门及作业队分层级组织安全培训和技术交底，每次封锁施工前，部门、作业队和外协队伍均依次向施工领导小组进行“反交底”，以此检验作业人员对施工方案、关键工序和安全重点的掌握情况；三是施工领导小组对现场工机具、材料准备情况进行一一查验。
    期间，项目部员工克服了阴雨天气等不利因素，井然有序展开施工，于11月29日正点开通线路，11月30日和12月1日提前开通线路，站改施工得到了业主和昆明铁路局的高度赞扬。
    后续完成两组新插入道岔的铝热焊及交接绝缘的安装工作，石林南站改施工将全部结束，新运公司云桂项目部在云桂铁路的轨道施工也将画上句号。（通讯员 刘海周 李创新）