“五一”劳动节是全世界劳动者的节日。在远离家乡的新疆乌鲁木齐市地铁1号线建设工地上，三公司的贺琪同他的管理团队毅然坚守在施工第一线，抢时间、追进度，不分昼夜地辛勤劳作。这些地铁建设的劳动者现在都在做些什么呢？
    乌市地铁1号线工程11标段所承建的铁路局站是1号线最大的换乘车站之一，也是“保轨行区移交、保车站附属施工”专项会战的关键节点。面对紧迫的工期压力以及艰巨的施工任务，项目负责人———“建设新疆奖章获得者”贺琪正带着他的战友们加紧努力着……
    “大家收拾下，抓紧回去休息吧。”凌晨2点多，项目经理贺琪招呼着大家收拾机械设备。随着近日专项会战的打响，贺琪带领项目团队终于“啃下一块硬骨头”，随后，他们自己动手对1号出入口进行了围挡，代表着1号出入口正式动工。
    情况是这样的，在车站附属施工中，因为前期征地拆迁问题得不到解决，施工生产一再受阻，会战打响，工期后门已经关死，面对困难，贺琪与他的管理团队，摈弃等靠思想，想办法、理思路，为推进项目施工创造条件。贺琪与班子成员以及相关人员进行分工，积极和业主、商户沟通，讲清工程建设面临的形势以及工期压力，一对一和商户进行沟通，寻求得到理解和支持。功夫不负有心人，在大家的齐心协力下，终于获得了商户们的理解，在不影响商户营业的情况下，允许先围挡一部分场地开展工作。
    为抢工连夜加班在项目部经常可以看到，自今年开工以来，面对乌市地铁1号线的工期压力及安全生产形势，贺琪与项目部党工委书记带领技术团队及时对施工安全工作进行梳理，为加强对现场的管理，贺琪每到一个工作面都一次次地查看情况，摸清施工中存在的危险源，针对问题制定应急预案，对参建员工以及班组开展安全讲座，确保项目安全生产始终受控。
    针对业主的施工进度节点工期目标，贺琪与项目班子讨论，组织开展“大干90天”劳动竞赛，制定了“节点任务完成考核奖惩办法”，并与各班组签订包保责任书，给施工作业班组以及现场管理人员定任务、立目标，只要在规定时间内完成或超额完成计划任务，项目部将按照办法给予一定奖励，通过经济杠杆，激发和调动每一名参建员工的积极性和主动性，从而加快施工生产进度，确保节点目标的实现。
    （通讯员黄俊）