机械厂机加班是中铁一局建工机械有限公司下属生产班组，主要生产各种系列型号的铁路桥梁钢支座。生产的桥梁支座产品通过中国铁路产品认证中心认证。各种型号桥梁支座在新建铁路建设中得到广泛使用。该班组2014年至2016年完成产值9847.53万元，完成计划产值9000万元的109.42%，创利润1772.51万元。
    规范管理保生产。按照中国铁路认证规则要求，班组严格执行中国铁路认证产品技术标准，不断完善管理流程，精细管理工序，优化技术工艺，责任落实到工位人头，把好生产过程每个关口。班组先后修订完善了《加工工艺管理考核办法》、《组装装配工艺管理考核办法》、《设备使用维修管理考核办法》等12项制度，使桥梁支座生产环节管控得到了保障。机械厂机加班的加工设备是完成桥梁支座生产任务的根本保障。机械厂机加班对设备定期做好维护保养工作，严格落实每日设备巡回检查制度，让设备操作者与检修人员都能“知风险、懂防范”。该班设备的使用完好率达到90%以上，每年近百台设备维修、配件费，仅花费12000多元，降低了设备的使用成本。
    挖潜节约降成本。2014年，机械厂机加班按照中国铁路设计院改版的桥梁支座图纸要求，将支座毛坯由原来的铸钢件改为锻造件。班组只用了一个多月时间就改变了原有的生产工序并快速适应了新产品流水化作业生产，而且生产制造成本大幅度下降。2014年至2016年共生产加工桥梁支座4086.5孔，其中锻造件659.25孔，按照公司核定的锻造件桥梁支座生产成本价计算，每孔支座降低400元，直接降低成本26.37万元；生产铸钢件桥梁支座3427.25孔，按照公司核定的铸造件桥梁支座生产成本价计算，每孔支座降低1100元，直接降低成本377万元，锻造件支座和铸钢件支座共计降低成本403.37万元。
    小改小革创效益。2014年，机加班对两台CW61100普通卧式数控车床加工工装进行了重新优化设计。按照年计划产量1440孔桥梁支座计算，底座内弧加工一年可节约60个工作日，节约人工费25000元，节约电能33600度，电费36960元，职工劳动效率提高了34%。活动上摆、固定上摆外弧工装及活动底座内弧工装的工艺革新，年查直接创造经济效益180020元，同时减少了断续切削对车床的冲击力，有利于保护设备，减少设备故障率。3年来此类小改小革达30多项，通过对机械设备的技术改造，改进加工工装工艺，生产的桥梁支座外表更加美观，既节约了成本，又提高了产品质量。