本报保山讯 5月22日，人民日报、新华社、中央人民广播电台、工人日报、《中国中铁》等十多家中央媒体对中铁一局四公司大瑞铁路项目进行集中采访报道。
    22日晚召开新闻媒体见面会。中铁一局党委宣传部（企业文化部）部长、《铁路建设报》总编杨峰主持会议，四公司党委相关负责人介绍了四公司发展历程，大瑞项目负责人汇报了项目基本情况。
    见面会结束后，媒体记者还将深入施工现场，全面了解项目部施工生产情况和职工的生活、思想状态。
    四公司承建的大瑞铁路大理至保山段站前工程第三标段，主要工程有隧道2座，特大桥4座，中桥及涵洞62座，4个车站及区间土石方。项目所在区域地质环境复杂，断裂构造发育,具有“三高”（高地热、高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程）的特征。其中，全线重点控制性工程、长14484米的大柱山隧道穿越著名的横断山南段。洞内纵坡设计为小“人”字坡，最大纵坡23.5‰，穿越6条断裂带，5处岩溶发育地段，皱褶构造3条，经过有放射性场所监督区、低高温带，地质极其复杂多变,施工面临多项技术和组织难题，施工难度极大。目前，大柱山隧道正洞开挖突破万米，平导开挖完成1.1万米。
    （本报记者 史飞龙 特约通讯员 李根学 通讯员 黄建）