俗话说，“世界上最可怕的人，非好学、敢拼的人莫属。一则，学习别人的经验和优点汲取自己，使自己变得强大；二则，通过不断的实践、行动，创造出新的天地。电务公司南昌地铁2号线风水电及装修采购施工项目02标项目常务副经理闫海波就是这样，作为党员的他一直在路上。闫海波，1987年生，中共党员，2010年毕业于西安电子科技大学机械设计及其自动化专业。先后担任中铁一局电务公司基层项目部技术员、专业工程师、工程部长、项目总工等职。参加工作以来，通过勤奋的学习、钻研，不断拼搏迅速成长，成为了电务公司最年轻项目负责人，把所在项目也打造成了业主认可、全线示范的样板工程。心细如发勤勉好学开先河
    认识他，是从喝茶开始的。
    在他的办公室，一套简单的桌椅茶具，两张堆满资料书籍的书柜构成了他办公室的基本格局。采访时，他倒茶、聊茶，因为平日里就喜欢喝茶，所以除了聊项目、谈工作，喝茶心得也成了交流的一个事项。先一天还不知究竟的茶类，到了第二天他居然讲得头头是道：他连夜去网上查，搜罗资料。这是因为对于任何可以提升自己的事，他都要去学，而且立即行动。
    南昌项目公示期，人还在东莞项目的闫海波就带着拟定的项目各部门到广州地铁6号线机电示范项目学习取经，把好的管理经验，亮点措施记下来，给南昌项目做足准备。
    “做就要做最好，不仅要学习好的经验，而且要在他们的基础上改造升级。”为了带动项目团队学习交流，闫海波经常活跃在项目部的QQ群、微信群,上传机电施工图册、技术总结，供大家学习参考。经过努力，标准化的“三临”建设架空桥架及工艺样板墙新鲜出炉，并在每个车站进行改进推广。
    南昌项目工期短，物资种类多，工序繁，大多物料都属于乙方采购，物资管控难度较大。一次偶然的机会，闫海波了解到风管加工生产线的一些情况，他就暗自思量：能不能在项目上也建立一个这样的生产线，既快捷方便又省事省料。闫海波勇于做第一个“吃螃蟹”的人，立即联系公司申请购买机器，租赁场地。半个多月后，一套崭新的全自动风管加工设备就运到了库房。该设备可谓“高大上”，从材料到成品都是自动化，成为全线标杆，在提高功效的同时，进一步探索了工厂化生产新模式在机电领域的可行性，开启了电务公司第一次使用工厂化加工风管的先河。
    勇于拼搏初生牛犊不怕虎
    到南昌项目，闫海波调查以后得知，在南昌地铁2号线首通段风水电20.5公里的施工战线上，有两个难点，一是南昌西站二次结构施工属于跨专业施工，材料运输难、技术难度大、安全风险大。二是国体中心站是2号线唯一一个以廉洁文化为主题的站点，设计难度大、异形材料生产周期长、装修难度大。而恰恰这两个难点都在项目所属的风水电2标。闫海波迅速召集技术人员研究图纸、制定方案，从公司调配人员、机具，各项工作在他的安排下有条不紊的开展。由于南昌西站位于高铁站下方，设备区无直接运输通道，区间只有龙岗至南昌西站区间贯通。他跑前忙后，联系铺轨单位租借轨道车，与南昌铁路局协调材料进站事宜，每天早上7点出去到第二天凌晨1、2点才能休息，这样连轴转，铁打的身体也扛不住。由于胆结石，闫海波住进了医院做了手术，终于有了片刻休息的时间。可是想着项目正处于大干时期，做完手术的第三天，还未“拆管”的他就出院了。正是在他的积极协调下，区间二次结构600余吨钢筋、模板、脚手架、施工机械全部准点抵达现场。二次结构3000余立方米的混凝土通过定制混凝土罐车从龙岗至西站左线区间进行运输。针对轨顶风道后植筋浇筑存在的安全风险，根据施工图纸及现场实际情况提出优化方案，闫海波主动出击，多次组织设计、业主、监理等单位进行讨论。最终设计单位重新出施工图纸确定“植筋+剥离原混凝土层增加焊接+分段设置挂接钢筋”的施工方式。经过一个多月的鏖战，终于在9月底完成了西站轨顶风道的浇筑。国体中心站施工重点还是廉洁艺术墙装修和异形材料的选择比对。闫海波沉下心来，安排人员在网上搜索样式，大到异形灯的样式，小到艺术浮雕上人物的细节造型以及文字描述，都经过无数次的深化设计。经过不断努力，终于在今年4月份通过了业主和相关单位的审核。项目部合理安排人员，利用1个月的时间，就完成了廉洁艺术墙及艺术造型的安装，成为南昌地铁2号线装修施工的一大亮点。严格管理追求卓越建奇功
    作为项目常务副经理，在对外协调的同时，他还肩负着现场施工生产的管理工作，安排技术员对每道工序的检查，督促工程师跟班作业，要求领导班子现场蹲点指挥，很大程度上加快了施工进度，率先在全线掀起了施工大干高潮。在施工高峰期，有500多人在5公里的5个站点同时作业，这些人既有公司合同制职工，又有劳务工，素质参差不齐，怎样管理好这500多人？怎样保证业主的节点工期？他深思熟虑后，为项目制定了一整套的管理制度：“早点名，晚碰头”有效地将每天的施工任务合理闭环，“五同管理”，所有作业人员平等对待，给每个施工人员一个良好的施工环境。“周例会”紧紧围绕业主每周下达的周进度计划，认真、详细分解到每个施工工作面，做到人员、机械、辅助工作超前准备。这些看似简单的制度真正有效的实行起来，大大提高了项目的管理效率。
    4月24日，南昌副市长宋铀参观调研标段三站；5月8日，交通运输部部长李小鹏参观调研南昌西站。在项目上，领导参观如家常便饭，正因为做得好，做的出色，项目部成了其他兄弟单位眼里的“红人”，就连项目部会议室也被业主授予“三会一课阵地前移荣誉会址”，党建工作也深得业主认可。
    闫海波用党员的标准践行承诺，带着对工作极大的热情和干劲，勇往直前、永不言败，充当着地铁机电施工的领头雁。
    （本报记者 王冬生 通讯员 张敏 梁国君 尚永超）