本报阳东讯 9月21日，珠三角城际轨道交通责任有限公司发文通报表扬，中铁一局广佛环城际2标项目部施工的东平新城站主体结构于9月8日顺利封顶，为兑现广佛环城际关键线路工期奠定了基础。
    东平新城站总长740米，为地下2层2岛、2台4线布置，广佛环线与广佛江珠线同台换乘。车站宽度39.7～53.7米，基坑深度20.98米～21.378米，分两期进行施工。车站范围内设5个出入口、5个物业出入口、7个物业疏散口、2个消防疏散口及3组地面风亭，是目前国内在建城际铁路最大的地下车站。
    中铁一局广佛环城际2标项目部主动担当、不等不靠，积极协调地方政府及各项目参建单位，克服重重困难，于9月8日顺利完成车站基坑及主体结构施工，并积极推动附属结构进程。（通讯员 胡武庆）