本报灵武讯 9月20日，国内最大高铁箱梁场——中铁一局物贸公司银吴客专灵武制梁场圆满完成811孔箱梁预制任务，创造了国内箱梁日产、月产新纪录。
    灵武梁场占地408亩，采用“一”字对称布置两个生产区，设计月最大生产能力168孔、最大存梁能力232孔、施工工期12个月，是国内为数不多的双制双架制梁场。
    项目部以“弘扬沪杭精神，把银西铁路建设成质量过硬、样板示范、百年不朽工程”为宗旨，全面推进“工厂化、机械化、专业化、信息化”四化建设，科学优化施组，精细卡控工序作业衔接，有效协调作业人员、机械快速运转，台位周转率从常规的96小时加快到70小时，施工进度不断加快。梁场仅用7天完成了408亩临时用地的征用工作，45天成功预制首孔箱梁。
    工期紧，任务重，项目开工即掀起了“临建大干六十天”劳动竞赛。生产高峰期，梁场最高日产达7孔，最高月产达到181孔，日产、月产均创造了国内同类箱梁新纪录。
    灵武梁场预制任务的顺利完成，为银吴客专早日建成提供了保障。为共圆宁夏人民高铁梦做出了贡献，用优异的成绩向党的十九大胜利召开献礼。
    （本报记者 牛荣健 通讯员 张友正 贾倩）