牡佳客专七星峰隧道精准湿喷。    牛荣健摄
    本报双鸭山讯 10月12日，初秋的北国已是寒气逼人，黑龙江双鸭山市境内的七星峰国家森林公园深处的牡（丹江）佳（木斯）客专七星峰隧道里却是热火朝天，机械轰鸣。记者随着中央媒体记者一行走进中铁一局二公司员工正在建设、全长10.3公里的这座全国最高纬度、最寒冷地区、最长铁路客专隧道控制性工程一探究竟：
    只见，掌子面2名穿着黄马甲的中铁一局员工，熟练地操纵着混凝土湿喷机，机械手顺着掌子面的弧度圆顺地一层一层从上至下的将刚开挖裸露岩石封闭，形成初期支护面……
    项目常务副经理贾贵宝在隧道里向记者介绍：这座隧道地处国家森林公园及东北虎保护区施工的特殊环境，项目部在二公司副总经理兼指挥长李非的带领下，精细筹划，确保施工与环境、自然和谐，项目多次聘请专家现场勘察，场地、施工环境布局皆进行专门设计，正洞、斜井的进出口6个工作面都建了污水处理厂，将施工产生的污水经过沉淀、处理，达国家标准后才统一排放，既保护了大自然的生态环境又营造了良好的施工环境。
    据悉，七星峰国家森林公园是三江平原东部地区规模最大的一个森林公园，公园总面积65.13平方公里，森林覆盖率达85%。
    现在隧道出口端已掘进364米。隧道出口负责人姚得刚说：项目在施工工程中，始终强化安全、质量监督工作，重点监测有毒有害气体，做到数据精准、有效，并针对隧道塌方、大变形、突水、突泥、岩爆等高风险防范及冬季施工混凝土保温工作均采取了有效措施。
    隧道项目进口负责人李义告诉记者：党的十九大即将召开之际，员工们在国庆、中秋节期间均坚守工作岗位，昼夜不停地施工，截止现在，隧道总计完成927.2米，进口423.4米，1号斜井掘进640米进入正洞完成了65米，2号斜井掘进705米进入正洞完成了74.8米。已提前半年完成业主下达的施工建设任务。
    9月29日，哈牡公司召集全线的施工、设计、监理单位约150余人观摩了该隧道，并将七星峰隧道标准化施工建设作为样板，要求九个标段参建单位，确保做到标准化开工，创建优质精品工程示范线。
    据悉，新建牡佳客专全长367.19公里，全线2017年10月1日全面开工，2021年11月30日竣工。（本报记者 牛荣健 通讯员 黄曦晨 何发龙 罗凤彪）