2015年6月至今，梁西军所领衔的创新工作室依托西安地铁四号线11标完成科研项目5项，获国家实用新型专利1项、发明专利2项，应用新技术、新工艺9项，QC小组1项成果获国家二等奖，已获得相关奖项15项，累计节约成本1000万元，工作室被命名为陕西省示范性职工（劳模）创新工作室、中国中铁劳模（专家型）创新工作室。获得这些成绩的“密码”是什么？“我觉得主要是梁西军心里始终想着创新的事情，得益于他对创新工作的重视和亲自参与。”项目安质部副部长、梁西军劳模创新工作室主要人员王勇讲到。
    王勇回忆，项目上编制科研报告，梁西军一直紧盯跟进，从列具清单、制定目录、确定标题手把手教大家。
    开展QC课题《提高明挖顺作法地铁车站结构施工效率》时，梁西军每天在工地详细了解工序衔接，与现场技术人员探讨如何优化，提出了制作《氧气、乙炔瓶安全移动小推车》的思路。
    他定期组织项目职能部门和现场技术人员座谈，发动大家集思广益、认真思考，编写了《BIM技术在地铁车站和盾构施工中的应用》。最终课题获奖，发明获得专利。
    项目总工徐岩军这样评价梁西军：敢于创新、矢志创新，极富新精神，思维慎密、工作严谨、求真务实、精益求精。
    《明挖顺做法地铁车站主体结构快速施工技术研究》《富水饱和软黄土地质条件下小半径大纵坡盾构掘进关键施工技术研究》《富水饱和软黄土地质条件下地裂缝暗挖沉降控制关键施工技术研究》等，都是梁西军认真思考拟定课题，督促健全基础资料，定期组织研讨，持续跟踪、全力推进。
    他倡导每月制定计划开展以“五小”（即小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）为重点的群众性技术攻关、技术革新和技术发明活动，以合理化建议、发明、专利、QC等形式组织活动，纳入绩效考核，加大奖励的力度。
    “项目每季度评选一名‘工作室优秀成员’，我就获得过6次表彰奖励。”徐岩军说。
    目前工作室覆盖了项目部30多名工程技术、管理人员。通过“传、帮、带”引导和激励大家潜心钻研、勇于创新，已有1人被评为高工，9人已被评为工程师，2人被评为城轨公司科技标兵。
    创新为项目管理和施工生产注入了强大活力。截止目前，火车站站一期暗挖完成完成381.7米，仅剩余28.3%，五（路口站）～火（车站站）盾构区间完成768环，仅剩余26.9%，安全质量受控。
    （特约通讯员 汤建军）