实验小学。
    天水市领导和西干局子女代表合影。
    西干群雕。
    西干局原址。
    展厅。
    领导题词。
    复原的西干局办公室。
    怀着敬仰和怀念的心情，又踏上文化名城天水这片土地。12月29日，我们应邀参加天水大革命历史纪念馆铁路分馆开馆仪式。
    天水麦积区区府路的麦积区实验小学依山而建，中铁一局的前身——原西北铁路干线工程局（简称西干局）的旧址就坐落在校园内。追根溯源，这里，就是中铁一局的诞生地。
    纪念馆开馆仪式隆重庄严。天水市委市政府、麦积区区委区政府和有关部门的领导、西干局老一辈子女代表、嘉宾和数百位少先队员出席开馆仪式。
    纪念馆开馆仪式简朴新颖。领导致辞和西干局老一辈子女代表发言后，随着纪念馆大红幕布徐徐揭开，一阵阵激昂的机车汽笛声响彻云霄，这些不同的汽笛声出自蒸汽机车、内燃机车和电力机车，震耳欲聋，令人振奋。
    一进展览馆，首先看到的是气势恢宏的“西北铁路摇篮”大型雕塑，5列不同时期的火车机车扑面而来，以“1952”为标牌的蒸汽机车居中，当年西干局就在这里拉响了第一声汽笛，西北铁路不断延伸扩展，天水也成为新中国西北铁路建设的起点和摇篮。
    展馆内有近150米的小路，路边的展品内容丰富，车轮墙上依次为各时期中国铁路建设简介，特别是天兰铁路通车后，老一辈领导人毛泽东、刘少奇、彭德怀、习仲勋、张治中、滕代远等的红底金字题词格外引人注目，一段30余米长的枕木铁道和老式信号灯座仿佛又把我们带回了那个年代。
    纪念馆展厅就是西干局的办公旧址，这是一座简易的土坯平房。除了四角和柱子用砖外，中间都是土坯垒的。西干局西迁兰州、乌鲁木齐后还盖过很多这样的土坯房。现在已经很少有这样的房子了，但记忆中挥之不去是儿时那份特有的对铁路土坯平房的思念。
    建国之初，百废待兴，改变落后的交通基础设施成为国家当务之急。走进展厅，如同走进那段凝固、尘封的历史。200余幅历史图片、100余件实物，以及在原址复原的西干局办公场所，都逼真地再现了老一辈筑路人在简陋的条件下，筚路蓝缕，夙兴夜寐，和塌方山洪搏斗，与缺粮少医抗争，在广袤的大戈壁燃起了希望的篝火。展厅播放的《天兰筑路》《举国欢庆》等纪录片生动记述了当时的情景,大西北那磨砺了千年对交通的渴望，都在这一瞬间定格。特别是原西干局军代表赵青山使用过的物品和留下的有关文稿、第一任局长兼政委王世泰签发齐善亭的人事命令原件、筑路员工使用的工具、兰新铁路通车纪念章等等，都给人留下了深刻印象。在这里，我们看到的是一幅幅波澜壮阔的历史画面，体味到的是一种深厚淳朴的人文精神。
    院内一棵百年梧桐旁，一座名为“卓越西干开路先锋”的近5米高主题雕塑巍然挺立。群雕着重刻画了4名建设者的形象，他们目光坚毅、棱角分明，似有匹敌万夫之勇，抡大锤，搬石块，栉风沐雨，肩挑背扛，劈山铺路，很是壮观。这是我国第一个大型国有综合性施工企业第一代筑路人的真实写照，他们来不及拍打解放战争的征尘，以开路先锋独有的吃苦奉献、攻坚战难的精神，奋战在全中国铁路建设最落后、施工环境最恶劣的大西北地区，走出了扬威强国的第一步。这座集收藏、展示、宣教、科普于一体的纪念馆现在是甘肃省爱国主义教育基地、天水市社会科学普及基地，成为历史再现博物馆。
    专程从乌鲁木齐、西安赶来的原西干局老一辈赵青山、齐善亭、呼子明、刘士标、王宪成、张盘铭的子女参加了仪式。
    沿波以讨源，振叶以寻根。在此期间，我有幸结识了天水大革命历史纪念馆馆长王琛和麦积区实验小学校长史健，他们是多年志同道合的好朋友。由他们告知，小学内的一片土坯平房是当年西干局的机关所在地，战后的日本人参与修建的。近年来学校改建时，这些房子拆了很多。作为铁路子弟的史健对铁路有着深深的感情，他知道西干局的历史，在大拆迁时极力主张保留旧址，王琛当时是麦积区文广局局长，他也鼎力赞同，在区委区政府的大力支持下，才保留下西干局的唯一一栋房子。区委区政府高度重视，拨款140余万元，启动西干局办公旧址维修和铁路分馆筹建工作。他们历时数月维修装潢、广泛征集文物、精心设计布馆，成为现在展现在大家面前的天水大革命历史纪念馆铁路分馆。
    我想，被称为“天下第一局”的中铁一局全体员工、十余万西干局的前辈和子女都会深深地感谢他们。
    时光荏苒，白驹过隙。看着家中父母上世纪五十年代初在西干局工作的照片，不仅思绪万千，感慨不已。
    国以史为鉴，企以史明志。我衷心祝愿由西干局发展壮大、走过68年光辉历程的中铁一局不忘初心，牢记使命，传承西干局的精神，再创新的辉煌。
    刘健文/图