写这篇稿子前，我再次翻出来去年9月20日《铁路建设报》记者采访原报社总编辑钱之强先生的那篇回忆文章——“《铁路建设报》的前世今生”，细细地品读，用心感受往昔峥嵘岁月以及历代办报人付出的努力。
    我是学校毕业之后到的单位，之前没有接触过《铁路建设报》，第一次见到它，是在哈大项目部院子的橱窗里，当看到CN61-0020的刊号时，感觉就像看到了某部队的番号，以此前大致对报纸的了解，企业办报能有正式刊号确实是很不容易的事。站在橱窗前阅读了每一篇稿子，唯一的感受——中铁一局是大单位，正规军！也就从那一刻起，竟然与《铁路建设报》结下了割舍不断的情缘。
    职业生涯正式开始，我被分配到项目综合部，到岗的第二天，我们的项目书记带给我两样东西：一个是“项目管理手册”，另一个是一沓《铁路建设报》。书记说：尽快熟悉项目管理手册综合管理部分的所有业务，另外就是多看一看报纸上的稿子是怎么写的，尽快能上手写作，把项目宣传工作负责起来。接下来的几天时间里，除了干一些力所能及的简单事情以外，就是按照项目领导的要求，研读这两件“法宝”。
    自己的名字第一次在报纸上出现，是去项目的第三个星期了。消息标题是“三公司哈大项目部层层签订施工任务‘军令状’”，这个标题以及消息内容都经过了报社编辑老师的大幅修改，但是，当署着自己名字的稿件变成铅字在《铁路建设报》上第一次出现的时候，着实激动了好久，项目书记专门拿着报纸到综合部办公室给我了夸赞和鼓励。
    以后的日子里，偶或也能在报纸上看到自己的名字，每次除了激动，也让我这个“新兵”在渤海之滨的那个小镇上的心情沉静了许多，或多或少地增加了幸福感和成就感，不再是刚参加工作时候的那么寂寞和焦虑。
    后来我经常跟着项目书记以及办公室主任上工地，他们在施工现场给我讲涵洞八字墙施工，讲路基“三阶段、四区段、八流程”施工工艺属三公司所创，讲桥梁施工的钻孔桩、承台、墩身施工步骤和控制要点，讲隧道模板台车和二衬砌筑，讲混凝土塌落度试验等等。到了工地，所有东西都觉得新鲜，都想尽快弄明白，经常揪着一个问题不停地请教，可能是这种“想学习”的心态，在后来写的工地上的稿件就不是那么生硬，也更接“地气”，报纸以及网站的刊稿率也有所提高了。
    2008年9月份，中铁一局宣传部在大连举办通讯员培训班，有幸参加了那次培训，见到了报社的段慧军、贺钢、杨宗保等几位老师，聆听了他们的面对面授课。这些话对我触动和启发很大。
    再就到了2008年底，公司筹备工作会，我们所在的东北地区项目放冬假略早，接到宣传部通知让我回机关助勤一段时间，我倍加珍惜跟机关同志们学习的日子，同时也接触到了其他项目传回的来的稿件，按照部长的要求尽职尽责地进行修改，再往《铁路建设报》投稿，那一个月时间个人业务有了很大的突破。
    渐渐地融入了项目，也适应了那里的生活，到2009年4月中旬，接到公司人力资源部通知，我被调到公司党委宣传部工作，三年多时间里，更是与《铁路建设报》亲密接触，几乎每个工作日都会跟报社的老师沟通，每天也要处理很多基层项目发过来的稿件，固定时间梳理和精选，分别传给各版面的编辑老师。那会还没有电子版报刊，每期出刊时都会询问三公司上稿多少篇，当看到报纸上刊登经过自己发出去的三公司的稿件，个人的感觉是光荣的。
    宣传部的工作也很繁重，一年有多半时间出差，起先是随部长出差，后来就自己单独出差，单独完成任务。遇到重点项目抢工或重大事件时，也有机会随同报社记者到一线采访。作为宣传干部，现场采访水平很是关键，贺钢老师、牛荣健老师、史飞龙老师等，见他们与一线干部职工像家人一样亲切的交流、采访过程让我钦佩，通过他们也学会了一些采访的方法和技巧，运用这些方法让我后来完成了《为了共同的荣誉——哈密南环项目混凝土生产创记录》《壁滩上竞风流——中铁一局星吐项目建点纪实》《无悔青春理想在这里起航——应届本科毕业生工作侧记》等诸多现场采访的稿件。
    2011年10月份，公司原团委书记转岗，我接替团委工作，运用在宣传部的知识储备以及对企业团组织工作的学习和思考，通过《铁路建设报》这个平台上，将公司团委的亮点工作和成绩展示了出来，共青团工作得到了上级团委的认可，也取得了很多荣誉。
    2013年2月份，我到西成客专项目工作，这是三公司第一个托管项目，也是公司当时最大的铁路项目，公司对该项目的宣传工作要求更高。三年半的时间学习和实践，让我对工程项目管理有了更加深刻的认识，《铁路建设报》依然是我们在中铁一局内部宣传的主要阵地，作为窗口展示项目的亮点工作。作为部门负责人，我也经常同部门人员以及工区通讯员一起分享报纸上刊登的作品，以此作为内部培训的教材。
    记得2014年12月初，正是中国中铁工程项目精细化管理深入推进之际，牛榮健老师受中铁一局宣传部委派，同报社记者薛亮到西成客专项目部采访，因为要赶次日的报纸，整天时间他们与项目经理以及其他管理人员深入交谈，从前期策划、施工组织实施、过程管控、以及成本控制等各个方面深入地了解和摸排，随后回西安连夜组稿，通宵写作，《接地气重执行——中铁一局西成客专项目部精细化管理的做法》在第二天见报，仔细了阅读他们的稿件，对他们的工作态度以及采访的深度肃然起敬。
    2016年8月，我调回公司宣传部主持工作，《铁路建设报》再次成了自己业务主责部分。这一时期，《铁路建设报》已经有了电子版，每个周二下班后，数字报在微信群里先发，我一定会在某个角落静静地看上一遍，了解中铁一局近期的重点工作以及本期报纸我们的刊稿情况。
    回宣传部的一年多时间里，杨峰部长经常给我指导，给我们出宣传思路，组织策划媒体进行战役性报道。报社也给予我们了很大支持，几位记者老师多次到我们公司重点项目或者优秀项目现场采访，多次以专版和新视窗来反映项目建设情况。更为欣慰的是，做了宣传部门负责人，与《铁路建设报》的距离更近了，也有更多的机会学习和体会报社老师字里行间的思路，以及每一张图片的角度和想表现的故事。前些时间，读到消息，《铁路建设报》再次夺得全国施工企业报刊最高荣誉奖———“金页”报纸奖，这是第八次荣获该奖项。这则消息让我为之而振奋，这也是对报社每一位老师的辛勤和汗水的肯定。十年光阴，《铁路建设报》陪伴着我一路成长，与我难以割舍。恰逢报社征集故事，借此机会衷心地祝愿《铁路建设报》越办越好。
    （作者单位：三公司）