本报西安讯 1月26日，17家中央、陕西省、西安市主流媒体记者齐聚中铁一局西安地铁四号线11标工地，聚焦中铁一局攻克世界级地铁施工难题、地铁隧道安全下穿西安火车站的施工业绩。这些媒体包括人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台、经济日报、科技日报、工人日报、中国青年报、中国中铁报，以及陕西日报、陕西电视台、陕西人民广播电台、西安日报、西安电视台、西部网、陕西工人报、铁路建设报。
    中铁一局工会主席、副总经理王力出席媒体见面会，并致欢迎辞。中铁一局党委宣传部（企业文化部）部长、《铁路建设报》总编辑杨峰主持见面会，对采访安排进行了简要说明。
    王力介绍了中铁一局企业概况、生产经营、地铁板块发展等情况。
    他讲道，四号线11标是西安地铁施工风险极高的项目，工期紧、安全压力大，下穿西北交通枢纽西安火车站，平均每6分钟过一列车，沉降标准要求高，在施工中，中铁一局成立了以主要领导为主的工作组，加强项目施工管理，全体员工敢于担当，敢于创新，以创新工作室为平台，在复杂的地质条件下积极开展技术攻关，攻克了一道道施工难题，破解了一个个施工“拦路虎”，为陕西省交通建设作出了贡献。
    见面会后，记者们脚踩冰雪、顶着寒风，先后参观了火车站站一期暗挖隧道北竖井左、右线施工现场、梁西军劳模创新工作室和西安火车站站场，对施工中遇到的难题、采取的技术创新手段、涌现出的典型人物和感人事迹等反复发问，与现场施工人员详细交谈，并不时拍照记录，深入挖掘一线新闻素材。
    随后，记者们还分头对“全国五一劳动奖章”获得者、城轨公司西安地铁四号线11标项目经理梁西军进行了专访，并深度挖掘了项目部在攻坚克难、技术创新、团队建设等方面的优秀做法。
    西安地铁四号线11标工程是西安地铁和中铁一局，乃至中国中铁重点关注的风险管控项目。2018年1月9日，火车站站一期暗挖隧道右线顺利穿越陇海铁路西安站道岔“咽喉区”，实现了安全贯通，标志着中铁一局成功攻克湿陷性黄土地层、轨道无加固条件下下穿运营国铁站场这一世界级地铁施工难题（本期四版刊发长篇通讯《超级下穿》）。
    中铁一局副总工程师苟彪，党委宣传部、团委，以及城轨公司相关领导，以及西安四号线11标项目员工代表共60余人参加媒体见面会。
    （本报记者 牛荣健 史飞龙 通讯员 曾广慾 汤登喜 汤佳佳 汤建军）