刘辉到桥梁公司肇庆项目任负责人已经是第三个年头了。2016年，在他的带领下，肇庆项目迅速打开了工作局面；2017年，他大胆管理、锐意创新，完成产值65879万元，人均产值突破1400万元，创造了桥梁公司历史之最，让项目部再次荣获公司“优秀项目部”，他本人也光荣的成为中铁一局的“先进生产者”。
    或许，只有不眠加班夜的月光和工地通明的灯火，看到过光荣背后是什么。
    只能跑步跟上
    “鲶鱼和沙丁鱼”的故事大家都听过无数遍，刚去肇庆项目的时候，刘辉就像被那条丢进沙丁鱼浴缸的鲶鱼，焦虑恐慌，但他知道，只有不顾一切的开始学、动起来，才能跟得上、活下去。于是刘辉主动带领大家学习广州分公司先进的管理经验、优良的工作作风，在项目部逐步形成了“学理念、学管理、学技术”的三学之风。
    肇庆项目9亿多任务、三座大桥，要面对既有线施工车流量大、地质复杂、城市内拆迁难度大、文明施工要求高等诸多不利因素，却只有不到两年的工期，这就要求一切工作必须高速落实，这让原本就薄弱的“执行力”问题在肇庆项目表现的尤为突出。
    刘辉首先给大家灌输“工作到位”的理念。“要使每一个管理者都明白怎样做好自己的工作。”刘辉说到，“要树立成本意识，养成服务观念，要让大家意识到这（服务现场）也是你工作的一部分，而且是必须的部分。”进场以后，一场接一场的培训以及潜移默化的影响，让桥梁分部的管理人员成本意识不断增强，大家都明白只有实现项目效益最大化，才能实现个人收入的提高。工作中，大家积极出击、主动作为的热情不断高涨，不断优化方案，在施工中减少浪费，节约成本。同时，大家也意识到，施工是由施工队伍完成，保证他们的正常运作和既得利益，才能保证项目目标的实现，项目对现场的服务更加及时到位，“严管善待”“双赢”的理念在项目管理中形成。理念转过来之后，刘辉意识到，更加规范的工作流程，对于完成任务，总能起到事半功倍的效果。项目组建伊始，刘辉就认真学习各项制度和流程，同时根据项目自身特点、业主监理要求，进一步细化和完善日常工作标准。结合2017年桥梁公司“崇规守矩规范管理，凝心聚力提质增效”年度主题活动，项目积极制定本项目年度主题活动方案，同时认真梳理各项规章制度，狠抓质量、安全、进度、成本，快速打造高效“执行力”，取得良好效果。两年来，项目部先后组织培训300多期，梳理制度200多份，有效地提高了项目部的执行力，大家的规矩意识和担当精神也逐步养成。如今，只要有任务，一声令下，不管烈日暴雨、白天黑夜，大家会立刻整装出发，绝不拖泥带水。
    “重赏之下必有勇夫”。科学有效的考核奖励是获取团队执行力的保障。刘辉主持召开多次专题会议，研究安排绩效考核办法，确定了“绩效考核结合岗位职责”的原则，将工作流程标准化，考核指标量化，制定出《项目员工奖罚管理办法》，确保执行力落实。刘辉还要求项目领导班子要率先垂范，无特权、不打折，为大家带好头。
    理念、流程和激励“三步走”让肇庆项目迅速“脱胎换骨”，整个团队的“执行力”明显提升。两年多的高强度训练，全员已自觉形成了良好的工作态度、正确的工作方法、先进的工作理念，每一个人都得到快速成长。
    挑战不可能
    今年春节刚过，在他的组织下项目部的各个工点就全面复工，2月25日清晨，洪亮整齐的安全宣誓在项目部响起，刘辉带领大家在“企兴我荣，企衰我耻，安全光荣，事故可耻”的横幅上签下名字。
    项目部承建的富都高架桥和枫湾大桥都是全线的重点控制性工程。富都高架桥全长2041.3米，为全线为最长的一座大桥；枫湾大桥地处新区，是该项目唯一的一座景观桥。项目部全体员工在刘辉的带领下，发扬吃苦耐劳，敢打硬仗的精神，克服了溶洞不良地质、大体积现浇梁施工、深大桩基施工、大基坑钢围堰施工、上千方大体积承台温控防裂质量控制、钢梁高空大型吊装架设的线性控制等种种难题，终于在今年劳动节的前3天完成了指挥部下达的节点工期，顺利实现两个大桥的通车，提前为“五一”劳动节献上大礼。
    肇庆项目从开始就是在这样“挑战不可能”的氛围里不断前进的。
    2016年7月26日，富都高架桥第59号墩1号桩正式开钻，成为全线“首钻”；2016年8月9日，全线第一根桩——富都高架桥59——1号桩又顺利浇筑完成，为顺利施工开了个好头；2017年7月10日，新港桥在保证安全质量的前提下，提前四个月完成主体结构施工，肇庆市公路局发来贺信并在全线通报表扬；2017年9月27日，重达37吨的枫湾大桥最后一片钢梁顺利合龙，提前指挥部节点工期完成，为国庆献上一份大礼；今年4月27日，再传喜讯，富都高架桥、枫湾大桥顺利通车……
    在追赶进度的同时，项目始终将安全质量作为两条生命线来捍卫，在中铁一局安全隐患排查系统评比中，项目部始终名列前茅，在2017年二季度、三季度分别获得第二名、第一名的好佳绩，在桥梁公司连续9个月排名第一，并在2017年获得桥梁公司“安全生产百日竞赛优秀项目部”光荣称号。
    创新精神、拼搏精神、团队精神、奉献精神和工匠精神是中铁一局的“肇庆精神”，在工作中追求创新、顽强拼搏、打造团队、培育工匠，在社会中弘扬奉献，彰显央企社会责任。2017年5月，为配合肇庆市“创文”工作要求，项目部在施工人员不足的情况下，连续七天通宵抢工，对相关道路进行抢修和对全线围挡公益广告进行更换。2017年7月4日，二十年一遇的洪水袭击肇庆，项目部用20分钟抵达抢险一线，刘辉带领项目部的兄弟们在堤坝上逡巡了整整三天，待洪水退去，接到险情解除的通知后才回到项目。
    最后百米的咬牙
    由于受征地拆迁及道路导行的影响，项目新区500米路面、辅道、人行道及地下管沟迟迟不能开工，富都工区凤凰大道路段变更设计图纸直到5月下旬才下发，而此时，距市委、市政府下达的“6.30”工期目标只有不足一月的时间了。
    如何完成这最后的任务，成了摆在刘辉面前的头等大事。
    “6.30”工期目标时间紧、任务重、政治意义重大，对中铁一局在肇庆市场的信誉和发展具有极其深远的影响。为确保“6.30”工期目标的顺利实现，桥梁公司成立帮扶工作组进驻项目，桥梁分部的全体参建者统一思想、坚定信念，迅速掀起抢工大干高潮。针对剩余工程量，从领导班子到其他管理人员重新分工，各协作队伍增加人员、机械，保证24小时不间断作业。刘辉一大早就上工地，凌晨1点多才回到项目部，每天在现场工作16小时以上，积极组织人员、协调机械设备，尽管他眼神疲惫，但他语气坚定，“为了公司的荣誉，为了共产党员的称号，我们一定能完成目标！”
    （通讯员 李康 申建华）