8月9日11时30分，山东潍坊，室外气温已升至38摄氏度。
    由中铁一局承建的新建潍坊至莱西铁路重难点工程——跨G206国道特大桥128米简支拱旁，一名交通疏导员头顶烈日在现场指挥(如图)。
    该桥因上跨206国道，主梁跨径达128米，故采用简支拱施工，需在G206国道旁施工桩基、开挖基坑，占道吊装钢管立柱、贝雷片，交通导行难度大，施工安全风险大。据统计，该处地段高峰时每小时通行约1200辆车。其车流量较大、车速快，做好安全防护工作，是确保施工安全和交通安全的重点。
    五公司制定人员值班制度，设简支拱施工值班人员6名，一点三员（领工员、技术员、安全员）3名，路面交通疏导人员两名，实行定人定责制，24小时负责施工现场通行的指挥工作。
    本报记者 薛亮/图 通讯员 高建建 何振克/文