本报哈尔滨讯 9月16日，由中铁一局施工的新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线进入联调联试阶段。
    电务公司具体参与施工哈牡客专四电集成工程正线全长约293公里。这是由中铁一局首次牵头，中铁一局、中铁五局、中铁武汉电化局联合体承建的“四电”集成工程。
    二公司托管，物贸公司、新运公司等单位参建的哈牡客专站前四标管段全长26.762公里，其中站前路基13.7公里，桥梁(线下结构)8.8公里，新建车站两座，全线CRTSⅢ型轨道板预制及一至五标段内的无砟轨道施工任务，并负责站后195公里正线铺轨工程施工。
    此次联调联试，检测列车和检测动车组分别按最高时速180公里、200公里在全线进行往返测试，主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。
    哈牡客专开通后，将进一步完善黑龙江省“两小时经济圈”，将为黑龙江省经济腾飞注入强大动力。（通讯员 李伟 尚永超 韩善有 侯少波）