本报山西保德讯 9月19日，冯红铁路黄河大桥建设开工推进会在中铁一局冯红铁路第六项目经理部（桥梁公司）保德黄河大桥现场隆重举行。山西省保德县委书记温建军现场宣布大桥建设开工，中铁一局副总经理鲁和友出席推进会并讲话。
    冯红铁路是中铁一局目前在建最大的铁路工程项目，工期紧、任务艰巨，黄河大桥是其在山西段的控制性工程。
    此次大会的召开，标志着冯红铁路山西段正式拉开建设的序幕。当地政府部门、建设、设计、施工等单位代表，保德县电视台记者等百余人现场见证这一时刻。
    鲁和友对保德县委县政府长期以来的关心和支持、陕西冯红铁路有限责任公司给予的建设机会表示感谢，并简单介绍了中铁一局在中国铁路史上的光荣业绩和在山西境内的施工情况。他表示，中铁一局一定会充分发扬善创实干、优质高效、勇于夺冠的实干精神，并严格按照施工规范、工艺流程、质量体系标准组织施工，安全优质高效地完成冯红铁路建设任务，为山西保德县经济社会发展做出新的更大的贡献。
    冯红铁路起于陕西省神木市，止于山西省保德县冯家川乡，设计正线全长84.4公里，设计标准为国家Ⅰ级单线电气化铁路。冯红铁路已纳入国家中长期铁路网规划，对于构筑“三西地区煤炭东运”新通道，保障国家能源运输安全，优化区域铁路布局，增加区域路网灵活性具有重要意义。
    (通讯员 李康 鲁鹏博)
    又讯 中铁一局冯红铁路第三经理部（四公司）承建的神木隧道进口端9月18日正式进洞施工，表明冯红铁路建设取得重要进展。
    冯红铁路神木隧道位于陕西神木境内，全长12.574公里，全线重点控制性工程之一，为单洞单线隧道，共设九座斜井。正洞及斜井地层以黄土、泥岩和砂岩为主，水文地质条件复杂；隧道通过拱顶埋深小于30米的浅冲沟就有五处，最小处仅为2米。
    冯红铁路第三项目经理部自今年7月进场，在地方政府、冯红公司及指挥部的大力支持下，项目全体人员齐心协力、主动出击、攻坚克难，积极与业主、设计院、监理单位沟通，坚持超前谋划、精细管理，做到驻地建设与施工生产同步推进；积极做好机械设备配置、狠抓现场技术交底、加强测量复核、强化安全质量管理工作，不断优化施工方案，快速打开冯红铁路隧道施工局面。
    (通讯员 李耀华 郭恒)