2015年6月，以城轨公司全国五一劳动奖章获得者梁西军命名的“梁西军劳模创新工作室”在西安地铁四号线11标项目部成立。这个平均年龄不到30岁的团队，肩负着攻坚克难、为施工提供技术支持的重任，在众人的注视下犹如一叶小舟，勇敢地起锚驶向远方……
    一
    城市轨道交通工程在建筑业中属于科技含量高、技术要求高，未知因素多、具有一定施工风险的行业。这些特点在城轨公司西安地铁四号线11标充分体现出来。11标包含含元殿站、火车站站、含元殿——火车站站区间和火车站站——五路口站区间，共2站2区间。区间为湿陷性黄土，盾构要下穿大明宫国家遗址区、护城河、城墙和f3地裂带，难点多风险大，集中了西安地铁四号线47%的二级风险。特别是火车站站一期暗挖隧道要下穿西安火车站站场咽喉区，面临不良的地质条件，蕴含着极大的潜在安全风险，加之严苛的技术要求、施工标准等多项难题，在国内尚无先例可循，被业内专家称为世界性难题。
    “梁西军劳模创新工作室”应运而生，勇敢地挑起攻坚克难的重担，将这些重难点作为攻关目标。工作室聚集了20余名平均年龄不到30岁的年轻技术人员，在梁西军的带领下，向困难冲击。
    在梁西军的支持、指导下，几位年轻的技术人员开展《BIM在西安地铁综合施工中的技术研究》的课题攻关，利用BIM技术对含元殿站围护桩、基坑开挖、主体结构流水施工工艺进行三维动画模拟，对施工方案进行合理化验证，对存在问题进行优化。在应用中，他们发现车站西侧外扩段有两根钢支撑位置设置不合理，进行了优化后实现间接效益约40万元。他们通过创新、优化施工方案，实现了在湿陷性黄土地质条件下采用明挖顺作法，创造了地铁车站一个工作面1月完成12块板的施工记录。在含元殿站施工中，开展《提高明挖顺做法地铁车站结构施工效率》QC活动，实现了4个半月完成245米车站主体结构施工，含元殿站提前2个月完工，减少支出近百万元，取得了明显的经济效益。
    小试牛刀，创新工作室的年轻人攻下一城，士气大振。
    创新工作室成员接着对火车站站至含元殿站区间线盾构下穿大明宫国家遗址公园的掘进参数、盾构姿态等数据采集分析，并制定措施及时纠偏，使沉降控制在技术允许范围内，他们在此实践基础上形成的《富水饱和软黄土地质条件下小半径大纵坡盾构掘进关键技术研究》课题已形成初步成果。工作室还制定了《西安地铁黄土地层深基坑及盾构施工关键技术》研究课题，经过100多次试验，形成了适合于黄土地层的深基坑和盾构施工方法，创下了盾构掘进单班14环，单日27环和单月485环三项全国施工新纪录，被载入中国企业新纪录。《黄土地层盾构施工工法》获省级工法，《黄土地层地铁隧道土压平衡盾构施工方法》获国家发明专利。
    二
    作为创新工作室的领头人，梁西军积极鼓励技术管理人员人人参与技术创新，为项目施工破解难题提供技术支撑。在他的力主下，项目部建立激励机制，设立工作室优秀成员奖和工作室优秀成果奖，每季度、每年评选一次，对有突出贡献的工作室优秀成员给予奖励，以此激发成员工作热情。
    火车站站一期暗挖隧道施工是我国首次在湿陷性黄土地质条件下下穿运营铁路站场，工作室成员们将《湿陷性黄土地区地铁下穿运营火车站施工关键技术研究》作为一项重要课题研究,他们和项目部以及有关方面开展了50余次技术方案研讨，对大管棚施工技术、全断面深孔注浆技术、火车站站自动化监测技术、火车站站场设施的防护等展开交流、讨论、优化，配合完成《西安市地铁四号线工程火车站站设计方案》《地铁四号线火车站建设方案》。2016年2月23日西安铁路局批复同意地铁四号线火车站站设计方案和建设方案，历时近2年的方案讨论终于尘埃落定，为下穿火车站站早日开展施工奠定了基础。
    这期间，创新工作室灯光通明，常常亮到夜里两三点，梁西军和同事们废寝忘食，几乎没有休息时间，有时就住在项目部，顾不上回离项目部并不远的家。
    三
    火车站站一期暗挖下穿西安铁路站场道岔咽喉区开始后，创新工作室成员深入施工现场，对这项特级风险工程进行综合分析、系统思考，不断优化开展技术攻关和科技创新，攻克了“富水饱和软黄土地质条件下超长大管棚施工技术”难题，实现了一次打设单根长度200米的突破；攻克了站场道岔咽喉区复杂条件下的全断面深孔注浆技术难题；引入智能开挖机器人，开创了以“机器人+微型挖机”相互配合的施工方法，有效地提高了工效。
    火车站站一期暗挖隧道于2018年1月9日顺利穿越陇海铁路西安站道岔“咽喉区”，实现了安全贯通，这标志着中铁一局成功攻克湿陷性黄土地层、轨道无加固条件下下穿运营铁路站场这一世界级地铁施工难题。
    三来年，梁西军和劳模创新工作室攻克了施工中多道难关，取得多项科研成果，已取得省部级以上QC成果3项、科研成果6项、管理创新成果2项、国家知识产权局发明专利5项，创经济效益超千万元。还有三项专利获中国中铁“青年创新成果金奖”。
    其中，《西安地铁地下工程关键技术的工艺工法研究》《西安地铁地裂缝设防段施工关键技术研究》《西安地铁工程防水》获中铁一局科学技术一等奖；《西安地铁工程技术防水研究》获中国铁路总公司科学技术奖二等奖；《西安地铁地裂缝设防段施工关键技术研究》获中国施工企业管理协会科技二等奖；《西安地铁防水技术调研与应用》获西安市人力资源和社会保障局、西安市科学技术协会第五届科技调研成果奖一等奖；《西安地铁地下工程关键技术的工艺工法研究》获2017年度中国铁路工程总公司科学技术一等奖。
    此外，《西安地铁地裂缝设防段施工关键技术研究》经中国中铁组织评审认为“成果效益显著，达到国际先进水平”。
    经过创新工作室系统研究形成的《西安地铁土建工程关键施工工艺指南》，规范了施工工艺，目前该工艺指南已在西安地铁四号线、五号线及九号线施工中大量应用，实现了显著的经济效益。
    梁西军本人先后被评为西安市、陕西省建筑施工企业优秀项目经理和陕西省建筑业优秀建造师，并获中国铁路总公司“优秀共产党员标兵”、第十六届“陕西青年五四奖章”荣誉称号。
    梁西军劳模创新工作室提升了企业的创新能力和核心竞争力，不仅成为企业科技创新、攻坚克难的引擎，而且激发了员工学习和创新的热情，成为人才成长的摇篮，一批技术人才在这里得到锻炼和提高。创新工作室2016年10月被陕西省总工会命名为“陕西省示范性创新工作室”，2017年7月被中国中铁工会命名为“五星级劳模创新工作室”。
    一花引来百花开。如今，城轨公司大连、厦门、青岛、武汉等重点项目都建立了“梁西军劳模创新工作室”，成为城轨公司一道独特的风景。
    （通讯员 成轩）