进入深秋十月，天气陆续降温转寒。而位于江苏常州的铁建公司常宜高速公路项目却异常火爆。
近日来，这里最红火的事儿，除了有项目自行组织的秋季大干热潮，更亮眼地要数业主陆续组织到此参观的“智慧工地”观摩潮了。
“自今年开工以来，我们认真执行业主的先进理念，充分借助现代智能手段，引进智能设备，积极创建品质工程、平安工地示范工程、生态环保示范工程，打造绿色、智慧工地，被常州市高速公路建设系统作为标杆向外推介。”铁建公司常宜项目负责人赵奎饶有兴致地介绍。
正在建设中的常宜高速公路全长17.718公里，是连接常州和宜兴的重要纽带，建成后将补充完善长三角区域高速公路网络，构筑起江苏中部交通的“脊梁”。中铁一局铁建公司承担常宜高速1标全长6.55公里的施工任务。主要工程包括4座桥梁、涵洞、路基等。
那么，前面所述的“智慧工地”长啥样，有哪些智能设备？10月底，本报记者走进常宜项目工地进行了探访。
“小萌雪”现场讲解“安全铁律”
走进项目梁场，一个总面积达1400平方米的安全体验馆坐落一隅。
“嗨，大家好，我是小雪。欢迎来到安全体验基地……”刚踏进馆内，一个白色机器人迎面滑行而来，走路萌萌的样子，惹人喜爱。
据赵奎介绍，这是江苏省第一家智能安全体验馆，项目部率先引进智能机器人进行安全解说，以打造高品质的智能化平安工地。
正聊着，“小萌雪”已开始头前带路、现场当起了“导游”来。讲解的内容，从安全帽佩戴、安全用电，到高空坠落体验，再到安全VR体验等共有22个安全项目，可谓全而实用。其中大部分项目都能体验，帮助人们直观形象了解相关知识，科学掌握安全相关技能和自救方法。
经过大约半个小时的参观，记者发现，所有体验区域，采用户外写真广告+实物的方式展示，带给人耳目一新的感觉。
“除了引进机器人，再借助多媒体、大数据应用、3D仿真实景式体验、
图为自动焊接机器人作业。 牛荣健 摄 模拟教学等手段，我们致力于打造新概念安全管理文化，努力实现项目安全管理，从机制型安全管理向文化型自主安全管理转变。”铁建公司常宜项目党支部书记雷声侃侃而谈。
2台超级“大焊”与人争辉
辗转来到项目钢筋加工厂，一个奇特的焊接画面迅速吸引了大家的眼球。
近3米多宽的焊接平台上，两台焊接机器人，伴随着操作人员的指令，与钢筋进行“零距离”式亲吻，然后“嗤嗤”地打出焊花来，现场火星四射。
据铁建公司常宜项目安全总监姬涛讲述，这是项目部在全线率先引进的2台自动焊接机器人，也标志着铁建公司钢筋生产向自动化转变迈出的第一步。这两名充满超级力量的“大焊”，可为现场帮了大忙。
采用机器人焊接，可以提高产品质量、生产效率、降低企业成本、确保施工安全。“全自动焊接机器人最明显的优势在于焊接精度高、工效大，运行10万次的误差仅有0.8毫米。经现场操作比较，一台机器人的效率，能顶上10名焊接师傅。”姬涛介绍说。
何出此言？
原来，项目部曾做过试验，要焊接盖板钢筋一片骨架，只需1名“超级好焊”工作，耗时约1.5小时，而人工焊接，则需要4人同时作业4小时。
此外，“现在使用了机器人焊接，我们只是装卸工件，远离了焊接弧光、烟雾和飞溅等，也不再搬运笨重的手工焊钳了，感觉工作轻松了不少。”一旁的工人张师傅说。
野以人为本冶打造野智慧工地冶
“我们借助智能设备、创建‘智慧工地’，主要服务于现场施工，根本遵循以人为本的原则。”谈到打造“智慧工地”的初衷，雷声表示。
在创建过程中，铁建公司常宜项目部按照“互联网+交通基础设施”思路，综合利用云计算、物联网、移动互联、人工智能等信息技术，对工程建设中的人、机、料、法、环等要素进行统一调配和管理，并借助视频监控、工艺监测、预测预警、移动终端等“智慧设施”进行集成和拓展，最终实现人员管理信息化、机械设备智能化、材料管理数字化、施工工艺标准化、环境管理可视化。
例如，在人员管理方面，项目部对所有进场劳务人员实行身份证读卡登记，并录入实名制登记系统，安全帽上印制每个人专属的二维码，重点作业部位安装闸机通道，实行电子门禁卡，实时掌握每个施工区域的人员信息。
设备也有自己的“身份证”，项目部在每台设备上贴二维码，实行动态管理。而材料管理方面，则运用钢筋扫描仪，对混凝土结构中钢筋分布、直径、走向、钢筋保护层厚度等进行检测。
智慧管理的例子不胜枚举。
……
“智能设备是工具，智慧工地是舞台。在常宜高速公路建设中，我们努力打造亮点，展示企业品牌。在智慧工地建设的路上，没有最好，只有更好。”赵奎讲道。
截至目前，铁建公司常宜项目完成施工产值近2亿元，占总产值的约30%。项目施工生产、管理等各项工作持续走在全线前列。10月26日，常州市高速公路建设系统在该项目举行了“高扬党旗”先锋队誓师大会。
（本报记者 牛荣健 薛亮 通讯员 任世维 乔磊 李恒 李彤）
