本报天津讯 11月28日，由中铁一局承建的京滨铁路宝坻特大桥首榀预制箱梁成功架设，至此京滨铁路正式开始箱梁架设，进入桥梁上部结构施工。中铁一局总经理李晓峰代表参建单位发言。
    天津市宝坻区委书记殷向杰等对宝坻特大桥首榀箱梁的架设表示祝贺。京津冀城际铁路投资有限公司董事长姜义宣布京滨铁路宝坻特大桥首榀预制箱梁开始架设。京津冀城际铁路投资有限公司总经理苗子簃致辞，京滨城际铁路有限公司总经理王中勤发言。
    苗子簃表示，京滨铁路宝坻特大桥首榀梁成功架设，标志着京滨铁路桥梁上部结构施工进入新起点，深入开展“大干120天，奋战四个月”活动进入决战决胜阶段。希望宝坻区继续一如既往地给予关怀和支持；参建单位发扬工匠精神，精准施工，文明施工，注重安全质量，将京滨铁路打造成精品工程、示范工程、廉洁工程；建设单位要积极发挥业主作用，为建设“轨道上的京津冀”作出积极贡献。
    李晓峰代表中铁一局郑重表态：中铁一局将主动作为、攻坚克难、多措并举全面推进征拆工作；优化资源配置、加快施工进度；施工中保证工程质量、强化安全管理，确保京滨项目安全、优质、高效，圆满完成业主单位交给的光荣任务。
    京滨铁路是连接北京与天津滨海新区之间服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。中铁一局承建的京滨铁路一标段全长19.31正线公里。工程量有宝坻特大桥1座，长17.65公里，路基长1.658公里，大跨度悬臂连续梁11联、预制、架设箱梁649孔，京滨铁路全线轨道板（数量）制、运及标段内无砟道床铺设及轨道精调。
    自2017年10月进场以来，在天津市宝坻区各级政府的大力支持下，中铁一局京滨铁路项目发扬中铁一局“诚信创新、永争一流”企业精神，精心组织，精准发力，先后取得京滨铁路全线首个桩基等多项“第一”，上半年信用评价勇夺头彩。施工完成的工程实体均一次验收合格，受到国家铁路局检查组的高度评价，在工程数量、安全质量、环水保等各方面工作始终位列京津冀铁路投资有限公司前茅。
    天津市宝坻区委、区政府，天津市轨道交通集团，京津冀城际铁路投资有限公司，京滨城际铁路有限公司，中铁一局、天津公司、新运公司、物贸公司等单位主要领导以及设计、监理单位相关领导出席了仪式。
    （本报特约通讯员 文学红）