本报杭州讯 五公司杭州地铁7号线靖江站项目部3月19日完成了因设计发生变更而影响围护结构施工的新增电缆迁改二期工程。
    靖江站全长583米，最宽近50米，最深近30米，为地铁7号线、机场快速线、地铁13号线的换乘站，且东西两端均为盾构始发点，存在着项目工期紧、任务重、外部干扰多等实际困难。
    由于杭州地铁7号线靖江站机场快递线始发点设计发生变更，围护结构施工受到影响，新增了电缆迁改二期工程，其中梅港C151线新天开G12间隔至1号物业变电所1G1间隔电缆属最困难，项目领导班子掌握情况后，迅速确定了由项目支部副书记带头解决外协和迁改等难题。在负责人逐级逐屋的沟通下，和各相关单位及时协调下，3月18日晚项目部成立电缆割接领导小组，与相关单位相互配合，共计42人，按照预期制订的责任分工，各司其责。准备工作就绪后，于19日凌晨3点正式开始割接施工，历时5小时后，于19日上午8时重新恢复商场供电。
    杭州地铁7号线靖江站项目部的二期电力迁改工程中的梅港C51线新天开G12间隔至1号物业变电所1G1间隔电缆割接施工完成，标志着现场外部干扰全部清除，为靖江站全线地连墙施工封闭奠定了基础。
    （通讯员 邓红星 孟玥）