编者按 为展示共和国70年光辉历程，展现十八大以来历史性变革，根据陕西省委宣传部“壮丽70年·奋斗新时代”省级主要新闻单位主题采访报道统一安排要求，本报记者前往西安机务段和新丰镇车站，通过个人“五本火车驾照”的故事和关中小站发展历程，折射出祖国铁路交通的变迁与巨大进步。 
    4月12日，天空下着小雨。在位于西安市临潼区的新丰镇车站，两名货检员正在细心检查一辆刚刚驶来的中欧班列，一节一节车厢确认集装箱固定情况。这批货物将运往遥远的德国。
    新丰镇车站是中国最大铁路编组站。担当包头-西安、太原-西安、南京永宁-西安新丰、西安-安康、陇海等方向货物列车的解编任务，是西部地区和华南、华中、华东物流货物的交汇点、接轨站。
    渭河平原中心、渭河南岸的新丰镇是闻名天下的鸿门宴发生地。新丰镇车站始建于1934年，单独建站于1989年，车站站场东西长约10公里，横向跨度2.5公里，2007年扩建为双向纵列式三级七场编组站型，成为亚洲最大的路网性铁路编组站，是国内最大的铁路枢纽。在全国12个主要路网性编组站中新丰镇车站名列第一。
    2014年以来，新丰镇站编组能力强劲，5次打破全国铁路单日办理车最高纪录，2018年单日最高办理车数33112辆，日均办理货车27000多辆，连续4年蝉联全国第一，工作量稳居全国各编组站之首。
    通过新丰镇车站每月办理的中亚、中欧班列超过200列，从义乌、苏州、武汉、重庆、郑州等地开出的中欧班列，均要在新丰镇车站进行货运检查，然后经阿拉山口或者霍尔果斯口岸出境。新丰镇车站目前已累计编组开行中欧、中亚班列8000多列。
    新丰镇车站目前全站已经实现了计划编制自动化、调车机车自动控制和信息共享自动化，大数据、信息化保证新丰镇车站每天27000辆货车的编组速度，坚强“大脑”、智慧运行成就了中国最大的铁路枢纽安全稳定运行。（本报记者 侯若斌 通讯员 陈娟）