本报广东珠海讯 集思广益，优化方案，改进工艺，中铁一局广州分公司珠海横琴来来梦幻世界项目在复杂地质情况下，创新摸索出桩基施工特定工艺工法，攻克了桩基施工难题，确保了安全质量和工期，获得业主信任和好评。
　　据了解，珠海来来梦幻世界项目是中铁一局广州分公司继港澳金融中心超高层项目之后在珠海横琴自贸区中标的第二个项目，是目前横琴岛上几十个大基坑中公认最难施工的三个基坑之一。主要有三个特点：一是地质状况极差，二是安全风险很高,三是工期非常紧。
　　珠海来来梦幻世界项目位于横琴岛上，占地面积28600平方米，设地下室4层，基坑设计深度为18.95-19.75米。基坑形状呈规则长方形，开挖面积约14800平方米，基坑支护长约490米。共有四个坑中坑，坑中坑深2.65米。基坑支护安全等级为一级，于去年2018年5月开工。
　　珠海横琴岛上地质不好，但是差到像来来梦幻世界项目这样的不多。“岩层高，斜面岩，成孔困难，桩基施工遇到很大困难。如今开挖刚刚开始，基坑就有变形，现在优化设计，增加了钢支撑。”项目常务副经理黄明珍6月28日在工地说道。
　　本以为在横琴岛已经施工过金融中心深基坑，经验丰富，工艺先进，同样在横琴岛，可来来梦幻项目一开工就给大家一个下马威。项目总工喻涛介绍：基坑的一侧位于鱼塘回填处，一侧靠近山体，地质情况是软的太软，硬的太硬，软的淤泥有20多米深。旁边有外单位施工的基坑曾经出现过险情。我们基坑有500多根桩，成桩困难，易塌孔，扩孔率大，有一个桩成孔足足用了一个月时间。
　　为加快进度，项目改进工艺工法，原计划用旋挖钻施工，由于是斜面岩，不好钻。开始是填片石、水泥等传统方式，依然钻不下去、塌孔。后来采用旋挖钻与冲击钻组合。先用旋挖钻将斜面岩磨一个受力点，然后再用冲击钻施工，并且与工队一起研究摸索，让有经验的几个钻机师傅，每晚给20多台钻机手讲课传授钻孔经验，泥浆用量、确保不塌孔，最终达到七八天成一个孔，扩孔率从40%降到20%，是横琴岛上桩基施工扩孔率最低的。
　　目前项目全部桩已经完成，经检测一类桩达到95%以上。
　　（通讯员 段慧军 黄帅）