本报广州讯 近日，新运公司广州地铁八号线轨道工程的施工现场，新型“轮胎式地铁换铺机”“标准轨互换式地铁混凝土布料车”以及“新能源轨道车”三大“神器”相继投入使用。
    轮胎式地铁换铺机主要用于吊运混凝土和轨料等施工材料，采用四轮设计，可调节轮胎倾斜度，随意行驶在圆弧形、马蹄形等轨道断面上，且单台作业可吊运12吨以内的施工材料，两台联合可进行25米轨排铺设；同时采用蓄电池及电网双电源供电技术，每次充电1.5小时，可连续运行6小时，真正实现牵引大功率、低噪音、零排放，比起传统铺轨车，新设备使施工精度更高、工序更优化、组织更灵活，使施工进度快了一倍。
    标准轨互换式地铁混凝土布料车是具备标准轨与自适应角度的轮胎走行系统互换的施工设备，不仅可以采用轮胎，还可以根据现场的不同需求换用标准轮轨或走形轨轮轨，两种互换走形机构可实现搅拌车长距离快速转移，从而提高施工效率、简化施工工艺、提升施工质量。
    新能源轨道车采用充电便捷的大容量锂电池组为动力，以永磁交流牵引系统技术为核心，其额定功率为300千瓦，最高运行速度可达60千瓦每小时；与传统的轨道车相比较，该设备具有低噪声、零排放，运行平稳，操作简单、维护方便，续驶里程长、运用费用低等特点，真正实现绿色施工，也极大改善了隧道施工环境。
    目前，八号线北延段已引入了新型“轮胎式地铁换铺机”2台、“标准轨互换式地铁混凝土布料车”1台以及“新能源轨道车”1台。（通讯员 王姣姣）