张可是一个安静的姑娘，眉目温婉，嘴角总是挂着一丝笑意。平时待人接物温声细语，可一进入工作状态，她的严肃认真，雷厉风行，又总让人吃惊：这样一个性格温柔的姑娘哪来的这么大爆发力。
    与一局结缘，与海外结缘
    16年前，刚刚大学毕业的张可，受到两个工程师表姐的影响，毫不犹豫地选择了中铁一局作为自己职业生涯开始的地方。
    学英语专业的她被分到了海外公司从事国际项目投标工作。那时候，中铁一局海外公司成立不过两年时间。十余年来，当初的海外公司已发展成为如今的海外事业部，从没有海外项目到实现零的突破，再到区域经营本土化，投标经营阵地也从国内转移到20多个境外机构，再到2018年实现海外新签合同额破百亿。而张可也从一个刚刚毕业的小姑娘，成长为一名专业的海外营销人员，先后参与、组织了蒙古NP2公路、蒙古巴特公路、圭亚那阿迈拉水电站进场道路7标、东帝汶苏艾高速公路一标等项目的投标工作，多次被评为海外事业部“营销能手”“先进生产工作者”。
    新加坡市场显身手
    2017年，张可从西安总部调至新加坡分公司，担任营销部部长。
    新加坡国家不大，但经济发达，法制健全，基础设施建设主要集中在地铁、公路、港口、机场领域，建筑行业产值每年达到400亿新币。作为新兴经济体、亚洲经济“四小龙”之一，新加坡的发展潜力和机遇吸引了全球众多知名企业参与市场竞争。在这样一个法律严苛、竞争激烈的市场，想要搏得一席之地并非易事。
    作为营销部部长，张可负责整个新加坡市场的市场营销工作，要开发市场、维护外部关系、组建营销团队、组织投标报价……两年间，她带领团队先后投标新加坡南北高速N107和N108项目、新加坡公共事业局污水管道项目、新马高铁项目、绿线巴西立折返线项目、裕廊线J108项目、新加坡跨到线一期等项目。
    随着投标工作的开展，张可很快就发现，当地严苛的投标规范和公司营销力量薄弱的矛盾凸显。营销团队的配置不足、语言障碍、设计标准、施工方法和组织模式差异，还有签证办理、成本控制困难等诸多问题，给营销工作的可持续性和本土化带来很大挑战。
    张可向公司领导反映了存在的问题和面临的困难，提出早已反复琢磨多次的公司营销团队建设和组织模式方案：推行“营销本土化”，从当地聘请熟悉市场和行业的高级技术、报价人员。为解决投标工作的系统性、专业多样性和分公司目前的经营规模不可能聘用过多营销人员的矛盾，她建议充分挖掘当地市场资源，实现国内国外优势互补，积极寻找当地经验丰富的技术咨询团队协助编制施工组织方案，联系专业机构计算工程量，为投标人员提供一个好的报价基础，同时外包进度计划和BIM（建筑信息模型）。
    营销团队算是组建起来了，可新的问题又出现了：投标外部参与方较以前多了很多，工作程序之间相互衔接又相互制约，各方之间的协调和沟通成了一个棘手的问题。在投标过程中，无论多忙，她都不错过任何一个设计会、任何一次分包商会谈、任何一次外部咨询会谈，及时处理每一封来往信函邮件，随时发现问题、纠正问题，积极与各方沟通协调，抓住利益共同点，推动问题的协调和解决。
    中标南北高速N108项目
    刚到新加坡没多久，张可负责组织了新加坡南北高速N107项目的一次投标。但由于不了解本地市场，投标经验又不足，最终以失败告终。
    2017年10月，新加坡南北高速N108项目招标，基于之前投标N107项目的经验教训，张可向领导建议改变N108项目投标组织模式，从以国内子分公司为主转变到以新加坡公司和当地市场资源为主。
    经过15个月的投标、澄清和面试，2018年12月，张可和她的团队终于等到了业主发来的中标通知书：中铁一局新加坡分公司成功中标新加坡南北高速N108项目！成为该国南北高速公路隧道段唯一一家中标的中国企业。新加坡分公司的经营规模也一下增长到10亿新币。
    回顾整个投标过程，张可总结说：焦头烂额、问题不断，最终取得的好结果，背后离不开大家的辛勤付出，离不开团队的协作。
    要做个好妈妈
    2017年底，为了能够照顾到孩子，她把儿子从国内接到新加坡。一个人既要应对繁忙的工作，又要承担抚养教育孩子的责任，在异国他乡的生活压力，也常会令她感到疲惫。但每次看到儿子快乐的笑容和点滴的成长，她觉得一切都是值得的。
    谈到将来，张可满怀信心：新加坡是一个充满挑战的竞技场，和优秀的团队一起工作，是压力更是动力，力争在工作上做一名好员工，在生活中做好妈妈……
    （通讯员 邰文艳 司蓓）