“站在工程部长前面你就是总工，站在总工前面你就是经理，成功没有想象中那么难，往往只需要向前迈上一步。”薛永锋告诉笔者。
    薛永锋，中铁一局二公司大连地铁五号线04标项目负责人。项目承担着大连地铁五号线5.686千米的施工任务，包含四站三区间及一座中间风井，线路下穿大连市两大繁华商业圈和中山区、西岗区、甘井子区三大中心区域，施工环境极其复杂，是中铁一局在建项目中的四个特级风险项目之一，计划工期于2022年底竣工。
    “福兮祸所伏，祸兮福所倚”这是薛永锋面对困难时的辩证态度，困难又是机遇，关键在于如何把握。薛永锋在项目实施中以“快、稳、实”的主导思想将施工难关“化干戈为玉帛”，“一步”走向成功。
    “一步”要快
    “对复杂工程要提前施工，对作业面大的工程实行“围歼战”，对重难点工程进行‘巧攻、强攻’”是薛永锋多年施工经验的总结。借此，薛永锋积极联络相关政府部门，凭着磨破嘴跑断腿的精神，率先拿到了梭鱼湾南站的征地，为快速组织施工创造了条件，2017年3月30日成功举办了“大连地铁五号线开工奠基仪式”。
    与此同时，薛永锋带领全体技术人员认真研究施工图纸，做出了切实可行的施工组织设计及施工计划，在他的带动下，克服了繁华地带阻碍多等重重困难，按时完成了征地拆迁、管线改移等工作，实现了围挡全线率先完成并投入使用，咬合桩成孔灌注全线第一、格构柱施工全线第一、冠梁施工全线第一等目标。
    “一步”要稳
    在项目施工过程中，薛永锋把工程质量和安全视为头等大事来抓，要求每个人都要有质量安全意识，都要明确质量安全目标和责任，并将各部位、各工序的质量监控责任到人，同时制订出了一系列质量安全保证措施、管理制度和激励措施，加强了施工组织，强化了质量安全管理。同时，薛永锋带头制定切实可行的施工方案，严格落实图纸审核制度、技术交底制度等要求，不断加强技术人员和质检人员责任感和使命感，坚持以科学的态度指导施工，杜绝盲目蛮干，项目的安全质量始终处于受控状态。这期间，项目团队先后克服了梭鱼湾南站淤泥质海泥开挖难、坚硬岩石爆破效果差、车站结构工艺复杂等困难，于2018年，按节点完成了梭鱼湾南站封顶目标任务，创造了地铁三层标准车站“百日主体结构封顶”的记录，取得了“硬岩地质咬合桩垂直度控制”和“如何解决格构柱精确定位”的QC技术成果两项，为项目提高工效、节约成本100余万元。
    另外，在工程创优过程中，薛永锋强调人人树立成本核算意识，科学安排施工工序，确保工程一次成优。由于他注重管理狠抓成本核算，充分调动施工人员的积极性，在他与全体管理人员的共同努力下，项目部始终是以最合理的成本创造出最优质的工程。
    “一步”要实
    薛永锋提出以“严要求，树形象，打造地铁标准化工地”为出发点，以全国AAA级安全文明标准化示范工地和创建“鲁班奖”为奋斗目标，薛永锋带领项目领导班子成员，分别到各地地铁施工现场“取经”。他们进北京、跨天津、下济南、入青岛、探无锡、扫常州、拜杭州、越厦门、走昆明，收获钵满盆满，“成果”随即展现，项目部在梭鱼湾南站建成了含有五号线全景的沙盘、过海盾构模型在内的演示大厅，以及地铁施工各工种、工序标准化施工的样板实景。如今，项目累计接受各类外部检查、观摩、调研100余次，承担各类大型主题、专题活动10余次，接受中央级媒体采访报道10余次，成为了大连地铁五号线的示范工程。
    今年已是薛永锋参加工作的第二十个年头。他兢兢业业、任劳任怨地奋战在一个又一个的建设工地，从技术员、工程部长、工区经理、项目经理，不同的工作岗位彰显了同样的敬岗乐业。“一步之遥”是薛永锋对自己奋斗路的总结，不仅意味着果断和勇敢，更蕴含着厚积薄发的基底和能量。 （通讯员 韩善有）