本报福建厦门讯 随着双十中学站～湖里法院站左线盾构机刀盘破土而出，11月5日，由城轨公司承建的厦门地铁3号线湖～双盾构区间隧道提前3天实现贯通。
    城轨公司承建2个盾构区间，其中双～五区间已于上半年完成验收工作。本次贯通的湖～双区间左线全长739.235米，区间基岩凸起段强度之高国内罕见。且本区间为连接铺轨基地与岛内线路末端，是厦门岛内与岛外连接的控制性工程。
    项目部对区间进行了详细的地质补勘，探明岩层长度、厚度及强度；公司技术专家组组织项目部深入探讨、科学分析，公司总工程师杨永强带领大家多次与业主、设计院沟通协调，对线路进行了调线调坡，使原本长度变短。确保了施工安全、提高了工效、节约了成本。
    该区间从盾构始发到贯通，施工生产持续可控，在业主三季度考评中取得第一名的成绩。 （通讯员 张特）