——工贸公司团队打造混凝土外加剂品牌工作侧记
    “1号罐开始投料，这里显示变绿……现在温度32.2摄氏度，开始A滴加，注意滴加速度控制在每分钟2.23公斤，误差不能超过0.2%……”
    12月9日，在工贸公司西安鄠邑区外加剂生产基地合成车间内，工程师李向东一边指着电脑屏幕，一边教导技术工人操作着聚羧酸自动化生产系统。
    当原料投放到反应釜后，上水、滴剂、搅拌、加热、化学反应等十数道工序，在系统指令下有序展开。完成一个合成周期，需耗费八九个小时。
    “这就是我们生产外加剂的根据地，占地面积近10亩，设有3个车间，年产能可达5万吨。虽然场地小、规模不大，但我们遵循公司‘好产品，匠心作’的理念，在精心合成出3种母液后，再进行调试复配。”生产基地负责人朱开军介绍道。
    站在基地打量，只见一条宽阔笔直的水泥路直通南北，四排整齐划一的厂房错落有致。车间内，隆隆的机器轰鸣声不绝于耳。
    据介绍，1992年成立的工贸公司为摆脱生存困境，自2012年起大力发展混凝土外加剂业务，坚持依托一局平台、逐步外拓市场，其发展已初具一定的规模。
    “业务发展由小到大，过程充满了曲折。多亏了各单位和专家团队的帮扶，离不开我们自身发挥的‘楔子’作用，才赢得了信任、站稳了市场。”在该公司工作了20多年的老员工、综合部长孙桦感慨道。
    熟悉建筑行业的人知道，外加剂虽是小块头，却是混凝土除四种基料外的第五种关键材料，被业内称为最难管控的物资。究其原因，外加剂行业在产品终端没有大企业，没有品牌企业，无法标准量产，影响成本因素太多，导致信息不对称，进而出现逆向淘汰。例如，在高铁项目施工中，由于混凝土配合比完成试配和检验最短一个周期需要28天，不少外加剂私营企业使起了“低价中标、中途提价”的歪招，受工期限制，施工单位往往被逼就范。
    而工贸公司积极开展外加剂业务，及时跟做临供配合比，正好为中铁一局各项目起到了平抑市场价格、保障现场供应的“后备军”效果。一次，某高铁项目梁场打来电话，让紧急供应500吨外加剂。原来，由甲方招标进场的某企业，在供应三个月外加剂后，便提出了涨价的无理要求。“梁场寻求支援，第二天我们就进去供货，一天也没有耽误施工。”该公司营销部长张志国讲道。
    产品要卖好，首先看质量。近年来，该公司坚持“质量是生命”的信条，不断加大产品研发力度，现已研制生产出保塌剂、无碱液态速凝剂、引气剂等多种产品，主要应用于建安宏基公司商砼站和新疆三莎高速公路、平潭国家实验开发区、西成、杨凌大桥、哈佳、牡佳、石济、郑阜、郑万、太焦、西安地铁、蒙华铁路、银川都市圈水厂项目等。
    “中铁·西安中心楼高51层，可谓西北地区屈指可数的超高层之一，当时施工时使用C60高强混凝土，对和易性、可泵性要求特别高。从基础筏板施工到封顶，都是我们供应的混凝土，使用的是工贸的外加剂，最终主体提前一个月完工，今年11月工程荣获国优奖了。”外加剂客户代表、建安宏基公司总工程师林智峰兴奋地说。
    此外，售后服务也是关键。该公司坚持驻站转运、送货上门的做法，倾情做好现场技术服务工作，确保混凝土浇筑质量。
    中铁一局参建的世界上一次性建成并开通运营里程最长重载铁路，我国规模最大运煤专线——浩吉铁路（原蒙华铁路）土建10标，起于陕西宜川、止于韩城境内，管段全长39公里，设有7个拌合站，共需近2万吨混凝土外加剂。工程于2015年8月开工，工贸公司第一时间在韩城设立外加剂转运基地。
    开工四年来，面对运输线路长，且坡度大、山沟深、拐弯多（从转运基地到最远的一座拌合站，单趟需要翻越4座高山，行走近60公里的山路）的困难，技术部长张明和营销部长张志国带领团队始终坚持随叫随到、任劳任怨的工作态度，积极做好产品送货、调配合比等服务工作，尽最大努力满足现场施工需要，并及时配合标段做好各种原材料抽检、迎检工作。“他们总能及时供货、保证现场，而且10标在业主迎检和原材料抽检中，外加剂从来没有出现过不合格的批次。”中铁一局浩吉铁路项目指挥部物机部长党跟祖表示。
    9月26日，浩吉铁路如期开通运营。项目指挥部和所属四个分部，对外加剂业务“问卷调查”及时考评，反馈结果全部为“优良”。
    值得一提的还有，该公司今年供应外加剂的业务“大客户”，银川都市圈城乡西线供水工程。
    此项目由中铁一局投资建设，是宁夏自治区2019年最大的民生工程，西北地区最大的输水管道施工项目。全线建有2个拌合站，需混凝土外加剂7000多吨。施工中，该公司努力克服自身困难，即使是在资金紧张的情况下，也坚持做到“半夜要货、半夜送料”，第一时间保证现场施工，最终确保实现了银川市委、市委政府提出的9·30水源部分试通水目标。
    稳定的产品和周到的服务，让该公司渐渐赢得了施工单位的肯定和好评，在企业内部产生了一定的品牌影响力，并于2019年开启了外拓市场的元年，先后连续中标中铁物资旬凤高速、中铁七局中兰客专等项目的外加剂业务。
    截至12月20日，该公司外加剂年产量达3.8万吨，年营业收入首次突破亿元大关，外销份额占比超过20%，圆满完成年度指标任务。 
    2019年，该公司注册资本金增加为5050万元，一次性通过中国中铁CRCC认证，并在全国首届“凯威特杯”无碱液态速凝剂技术擂台赛中，一举夺得亚军，吸引了国内相关专业高等院校，前来西安本部商讨合作研发事宜。
    （本报记者 薛亮 通讯员 吴继恩 惠寒雨）