本报江苏常州讯 1月3日，中铁一局铁建公司承建的常宜高速公路控制性工程武进特大桥实现主桥全幅合龙，为常宜高速公路2020年10月全线通车提供了保证。
    常州至宜兴高速公路是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“纵三”的组成部分，线路全长17.718千米，其中常州段13.780千米，无锡段3.938千米。铁建公司承建常州段CY-CZ1标全长6.55千米。
    武进特大桥是江苏省首条一次性建成双向八车道特大桥，桥梁全长4057.45米，单幅桥面净宽19.6米。全桥设现浇箱梁9处，长度30米，预制装配式PC箱梁1260片。
    该桥方形立柱共计535根，平均高度为6.5米，立柱箍筋间距仅为10厘米，项目部采用了整体吊装技术及胎架绑扎新工艺，加快了现场施工进度，减小高空作业风险。盖梁为大跨度预应力盖梁，全长19.2米，采用焊接机器人在钢筋场集中加工，后运至施工现场进行整体吊装的施工方法，大大提高了盖梁骨架钢筋焊接质量，压缩了盖梁施工周期。
    面对大型特种设备多、施工工序多、安全风险点多的实际情况，项目部严格落实岗位安全责任制、强化过程管控，合理调配各项资源，攻克了多项施工技术难题，落实了安全标准化作业，实现了安全零事故，圆满完成了武进特大桥箱梁架设施工任务。
    自2018年3月进场以来，项目部始终以打造中铁一局在华东公路市场的“金字招牌”为初心，秉持“平安、品质、人本、绿色、智慧”的建设理念，坚持高标准建设、规范化施工，先后接待外部单位标准化施工观摩20余次，积极推广“四新技术”，打造品质工程，建设了常州首家安全体验馆并引进智能机器人解说；在钢筋厂引进自动焊接机器人，提高了钢筋焊接质量和生产效率，改善了工人劳动条件。项目部荣获“2018年度江苏省平安工地”、“2018年度常州市高速公路建设标兵单位”称号。
    （通讯员 雷声 郭少芬 赵云）