1月9日，电务公司水蚌铁路电气化改造项目部收到一封业主发来的表扬信，信中对项目部顺利完成节点施工给予了充分肯定。刚刚率队完成一场大战的项目负责人李红涛终于松下了一口气。
    2019年12月下旬，业主要求项目部于2020年1月10日前务必扫清新建南牵出线路基施工所有障碍，为既有南牵出线完成过渡、新建南牵出线开通及新建正线路基施工提供必要条件。而此时，施工界面尚未成熟，交叉作业严重，尤其是涉及营业线，“天窗点”作业协调难度大、有效时间短、安全压力大。
    军令刻不容缓，项目部立即行动，召开现场大会，详细部署各项工作，并成立了以项目经理、书记为第一责任人的工作小组，梳理抢工流程，讨论安全方案，制定了详尽的施工计划。各部门迅速展开工作，技术组优化施工方案、征迁组推进征迁进度、计划申报组与上海铁路局各段室无缝对接，及时申报营业线、邻近营业线及停电施工计划，作业人员积极跟进，做好“天窗点”前期各项施工准备。经多方精心筹备，周密安排，路局最终同意项目部提报的1月8日8：30-17:00、8：30-16:00、12：30-14:00三个天窗点同时施工的计划。
    项目部以“超常规不违规，大会战不乱战”为原则，上下一心、开足马力，调整施工人员分组，设立了供电安装组、自闭线迁改组、接触网腕臂安装、导线架设组，安排技术经验丰富的老队长担任组长，班子成员现场盯控。
    1月8日8:30施工命令下达后，作业人员、安全防护人员迅速进场，各司其职。这边，电力施工电抗器安装、电缆终端头制作安装、电缆耐压试验等工序有条不紊推进；那边，自闭架空线路电杆组立施工，机械操作人员小心驾驶，防止机械臂碰触到既有架空导线，造成安全事故。此外，接触网施工也紧罗密布展开，上部作业人员站在轨道梯上进行腕臂调整，下部人员拉绳拽线，“一、二拉！一、二拉……”的口号声震耳欲聋。
    虽然天空不作美，下起了小雨，给高空作业和电杆组立带来很大的影响，却丝毫不影响现场大干热潮。为确保电力及接触网上部作业人员安全，防止登杆作业人员脚底打滑，他们的鞋子全部缠绕麻绳，安全带高挂低用。“兄弟们，一定要注意安全，马上过年了，家里妻儿可都盼着咱呢。”项目安质部长杨员鹏现场大声叮嘱。
    10千伏配电所改造施工采用新型工艺工法，也是此次施工的重难点，要在全所供电设备带电的情况下进行倒接，任何错误都会导致供电设备停电，影响整个铁路运营。准确性、及时性尤为重要，作业人员小心谨慎、忙而不乱，穿戴厚重的绝缘鞋，绝缘手套，仔细做好标记，一个回路、一个回路进行过渡倒接作业，项目部配备专人进行现场防护和盯控，技术人员现场指挥：“慢一点，正极，小心一点，负极，不要着急……”
    14：00，牵引供电线供电臂的改造施工顺利完工，线路正点开通；15时30分，新交直流屏设备投入使用，交直流屏新旧设备更换及远动调试工作顺利完工；16时30分，上海铁路局电力调度室调度下达恢复供电命令，电力自闭架空线路迁改顺利完成。
    截至目前，项目整个供电臂改造施工完成100%，电力自闭架空线路迁改完成50%，配电所改造施工完成25%。整体进度受到业主一致好评。
    （通讯员 林婕 李沛芮）