本报浙江丽水讯 2月14日，新运公司金台铁路项目临海东铺架基地及临海东制梁场两个工点顺利通过复工验收，恢复施工生产，标志着金台铁路正式复工。
    该工程也是浙江省第一个正常复工的高铁施工项目，浙江卫视新闻联播对复工情况进行了播报。
    新建金华至台州铁路站前工程，简称金台铁路线路总长231.97千米，是国家铁路“十二五”规划建设项目，是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。新运公司承担金华铁路全线制架梁1761孔、正线铺轨229.24公里、铺岔198组、卸砟715050方等施工任务，于2017年进场施工。
    当天，在金台铁路临海东制梁场和铺架基地内，伴随着场区广播里播放的员工自创的《工地防疫DISCO》，首批200多名施工人员佩戴口罩，每人间隔1.5米列队监测体温后，通过专业消杀通道走进施工区域，开始吊梁运梁作业。
    这个消杀通道是利用项目驻地现有的文化长廊骨架和1.5毫米厚塑料幕布搭建而成，通道内设置负氧离子雾化机，喷出按比例配备的消毒溶液雾气。在工人早中晚进出时间，由专人开启喷雾，对进出工人从头到脚全方位消毒杀菌，确保在场工人健康安全。
    “项目部严格按照‘抓细排查、抓实复工、科学防疫、安全生产’的原则，除了消杀通道外，施工现场继续实行封闭式管理封锁了进场大门，制定疫情值班表，所有在岗人员进行不定期体温检测、佩戴防护口罩，24小时全方位进行疫情监控；对食堂、办公区、生产区、生活区等人员密集场所每天进行不少于两次的消毒和卫生检查工作。”铺架基地负责人李鹏说。
    截至目前，该项目部共完成制梁1016孔，架梁784孔，正线铺轨77.991公里，站线铺轨4.143公里，铺岔25组，上砟12.981万立方米。
    （通讯员 闫紫君 逄亚婷）