本报浙江温州讯 8月13日上午10时20分，随着一列满载货物的列车缓缓驶出乐清湾车站，由中铁一局五公司、新运公司等单位参建的浙江乐清湾港区铁路正式开通运营。
　　浙江乐清湾港区铁路支线工程建设规模全长76.7公里，是在我国铁路投融资改革后，全部以浙江省为主投资、建设管理的铁路。中铁一局五公司承担乐清湾港区铁路SG07标段，主要工程有乐清湾站及应急线，线路全长6.59公里。中铁一局新运公司施工8标项目部主要承担乐清湾港区铁路SG08标段内全线桥梁预制、架设539孔及线路附属等施工。
　　五公司标段位于乐清湾沿海滩涂区，地质为人工吹填而成、深达80～100米的流塑态淤泥。按设计要求，需在面积达3.5平方公里的范围内打下总数9.3万根、总长87万米的水泥搅拌桩及605万米的塑料排水板，这也是国内第一次在大面积软土地基上修建铁路及站场。
　　施工期间，项目在业主历次的信用评价和激励约束考核中均名列前茅，两次受到业主发贺信通报表扬，还被业主列为党建工作示范基地，为企业区域经营发展树立了良好的形象。
　　新运公司施工8标铺架主体于2017年12月26日开工，历时18个月，在2019年6月29日圆满结束了全线架梁任务。今年4月至6月，工程顺利通过了由中国铁路上海局集团有限公司受托组织的静态验收、动态验收、初步验收以及运营安全评估。施工期间，项目部先后获得浙江乐清湾铁路有限公司“乐清湾铁路质量月竞赛”三等奖、2017年度“百日攻坚”劳动竞赛先进集体等诸多荣誉。
　　乐清湾铁路作为浙江省首条完全由地方自主建设的铁路项目，它的建成开通为省内地方铁路建设提供了可借鉴的“温州模式”，在浙江省铁路建设史上具有里程碑式的意义。
　　开通后，乐清湾铁路接轨金温货线一体化运营，与乐清湾港区实现海铁联运，对完善温州交通物流网络、发展壮大温州港、支持带动地方经济发展发挥重要作用。
　　（通讯员 陈波 马进 向佩）