上图为马庄特大桥悬臂连续梁钢筋绑扎。


图为台州市域铁路S1线一期工程开发大道站至银泰城站区间连续梁等主体已完成。王利摄

　　中铁一局二公司台州市域铁路S1线一期工程四工区开工至今，在两年八个月的时间里，实现了临建、桩基、承台、墩柱、盖梁、简支梁、连续梁等共计13次全线第一家进行首件验收并一次性通过，在全线高架区间施工中起到很好的示范引领作用，促进并提升了全线安全质量标准化建设管理水平。
　　二公司台州市域铁路S1线一期工程项目线路全长3.537公里，是中铁一局目前在建项目中最长的全现浇梁结构。项目包含两站三区间，即银泰城站和洪家站，开发大道站至银泰城站区间、银泰城站至洪家站区间和洪家站至商海北街站区间的土建工程。 
　 台州是江南水乡、水穿城过，水乡风韵不亚于苏杭，素有“走遍苏杭、不如温黄”之说，具有浙江“七山一水两分田”的缩影，被誉为“和合圣地”，是山、海、水和谐的生态福地，2018年被评为全国最佳地级城市30强。
　　2018年1月16日，中铁一局二公司落子台州，中标台州市域铁路S1线一期工程（四工区）项目，与中国中车携手闯市场，一子得当满盘皆赢。二公司是中国中铁一局的一支铁军，有中国中车信任的施工实力；中国中车有中铁一局所看重的庞大的市场，双方在这里实现产业链互补。两大强企深厚的企业文化共同续写台州的“和合文化”，共下一盘谋求高质量发展的大棋。
　　2019年，二公司项目部掀起大干高潮，在业主“三保三创”春季和三季度劳动竞赛中均获得全线第二名，四季度劳动竞赛则一举夺魁，因月度考核评比中多次获得第一名，项目先后累计获得业主150万元奖励。
　　项目管理工作始终围绕项目重点工作展开，从桩基到支架，从张拉到补浆等，都进行了技术创新。“BIM应用技术”、智能张拉、压浆设备、真空辅助补浆、梁柱式支架等新技术、新材料，新工艺得到有效应用。二公司台州市域铁路项目四工区项目部先后12次举办全线现场管理及技术观摩交流会，对项目高架桥施工技术重点、难点和技术创新等进行了多角度展示，同时展现了企业精细化的管理水平。
　　（通讯员 王利 韩善有 欧才平 黄劲华）