俗话说：“丢了一个钉子，坏了一个马蹄；坏了一个马蹄，折了一匹战马；折了一匹战马，亡了一个骑士；亡了一个骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。”
　　丢失一个铁钉，看上去微不足道，却关系到一个帝国的命运。细节决定成败，态度决定一切。在物贸公司钢制造分公司有这样一位负责人，儒雅、干练、沉稳、亲和,是他给人的第一印象。他严于律己、以身作则，工作中每一个细节,每一个瑕疵都逃不过他的眼睛；他勤于思考、积极探索，对工作的热爱和专注让他不断创新思路，是带领团队攻坚克难的“领头雁”。他，就是干部职工眼中可亲可敬的分公司经理——杨安阳。
　　严于律己细节为王
　　2009年8月，按照公司统一安排，杨安阳来到公司向莆铁路项目部请教老师傅们，判别关键尺寸、确定基准位置、标注焊接符号等，总是仔细再仔细，小心再小心，还定期到作业现场了解图纸使用情况，根据现场制作反馈的问题，优化模板的图纸设计。“小伙子能沉得下心，扛得起活，吃得了苦，能成事！”一个月的时间下来，班组的师傅们对他拆绘的零件图都竖起了大拇指。
　　勇于挑战迅速成长
　　2010年初，杨安阳第一次参与了模板台车台架部分的设计工作，对于图纸中的重点难点问题，只要碰到不明白的地方，就跟在技术员的身后刨根问底，不吃饭、不下班也要把这些问题弄懂吃透；有了车架的设计经验，杨安阳开始上手设计了中铁一局五公司隧道下锚洞4.9米台架，加工制作完毕后他还随同
　　近年来，他全力助推分公司流水槽压制由人工化向机械化改制，对原有镶入式流水槽压制工装进行改进，变为“流水槽平模面板整体压制工装设备”，实现“圆端直壁带流水槽”墩柱平模面板的整体压制，大大减少了焊接及打磨工序，对整体变形有较好的控制，满足分公司“专业化、标准化、模块化”的生产，大大提升了分公司在同行中制作“圆端直壁带流水槽”墩柱的竞争力。
　　在工艺改进方面，他积极推动双曲线墩帽弧模面板改进工作。原有“墩帽弧模”制作工艺加工周期长、焊接量大、打磨量大、制作成本高。杨安阳提出了采用以降低墩帽层数来保证混凝土桥墩施工技术要求的思路。面板层数减少后，下料时间节省了一半，组拼及焊接过程也同样节报到，开启了自己的职业生涯。机电专业毕业的他被安排在车间开始见习工作，三个月的时间，他白天跟班作业，随班组从划线、铲毛刺、找料、搬料干起，晚上又借来技术部的图纸翻阅，结合白天在车间内看到的结构件和不明白的地方，第二天又将图纸中有弄不清楚的地方向车间的师傅们请教。在这期间，对于一个刚从象牙塔里走出来的大学生，是非常不习惯的。白天和工人师傅们一起干活、出汗，晚上拖着疲惫的身体，洗漱完毕后，坐到宿舍的书桌前把白天的所见所闻写成日记，从那个时候开始，他也养成了记日记的习惯。
　　同年10月，由于工作踏实，杨安阳被调到技术部拆分生产图纸，由于前三个月的积累，图纸对他来说并不陌生，但是如何才能正确地拆解构件图纸，并理清零件数量，进行尺寸的正确标注，对他来说是一个不小的挑战。现场的经验告诉他，哪怕一个微小的环节拆解失误，在构件组装时不能达到产品使用要求，将给企业带来巨大的损失。工作中，将技术部下发车间的总图、分图细心核对，不明白的地方就反复售后人员一起前往工地安装台车，并且在安装过程中对设计细节、安装步骤、使用情况等有了更直观的认识，他工作的兴趣和热情飞快高涨。“这个小伙子身上就是有一股初生牛犊不怕虎、永不服输的劲儿。”虚心的学习态度和踏实肯干的专注能力也感染着周围的每一个人，同时也得到了项目领导和每一位同事的认可。
　　同年5月，杨安阳被安排到公司京福客专项目部工作，一方面独立完成并负责了水泥仓、客专双线台车等设计工作，一方面对物资设备、生产调度、售后服务、工程计价等都有了深入了解。压力大动力更大，困难多磨砺更多，杨安阳从工作和生活上快速成熟起来，成长为公司内一名可以独挡一面的技术能手。在之后的几年中，他从技术岗位转到了生产现场，又从生产现场走向了管理岗位，每一步都走得扎扎实实，如今的他，已成为物贸公司基层单位最年轻的经理。约了三分之一时间和一半焊材，单套墩帽制作节约了112个工时。分公司改进完成后的双曲线墩帽，减少了面板的拼接焊缝，焊缝处完美过渡，不再有折点，大大缩短了工人的组对时间。仅此一项技术改进，年节约生产成本约25万元，此项工艺改进也获得了2020年度陕西省工程建设质量QC管理小组一等奖。
　　自中国中铁吹响了“大干100天”复工达产的冲锋号以来，杨安阳带领着他的团队，从拓宽加工制作领域、首次承揽暗洞模板台车到5天时间完成25米箱梁加工制作紧急任务，从开展“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛到“送清凉、沁人心、保安全、促生产”夏送清凉活动，从助力韩黄高速公路土建6标项目钢拱架施工到举办电焊工关键工序培训……一次次的挑战，一次次的勇往直前，他的故事还在继续。我们相信，奋力奔跑的人都能收获灿烂的明天。
　　（通讯员 李晶 陈佰利）