面前的付锋涛有一种学者范儿，和我脑海里固有的项目负责人反差太大了。他很儒雅，出校门已经十五年的他，依然具有书卷气。
　　1982年4月出生的付锋涛，生长在秦岭山边的长安区，深厚的三秦文化孕育了付锋涛实诚、勤奋、敬业，韧劲十足的性格。2005年7月他从学校毕业后，签到了中铁一局二公司。
　　付锋涛无疑是幸运的，短短的三年，凭借着勤奋和实干，他已是小荷敢露尖尖角，受到公司领导的特别关注，从一名见习生迅速成长为一个大线项目部工区总工、工区经理。
　　2008年7月，付锋涛被公司领导从石（家庄）太（原）客运专线二公司项目部技术主管的岗位上抽调出来，到二公司（北）京石（家庄）客运专线项目部任工区总工、工区经理。一个星期的时间、付锋涛一个人连打车带走路，把二公司管段仔细踏勘了一遍，选定了项目部和拌和站建点与租赁位置，给公司领导决策京石项目拿出了最优方案。由于付锋涛的快准细，二公司在京石客专的首战就取得优势。
　　在这以后的十二年里、经过三个施工项目的淬火磨砺和机关精细化管理的雕琢打造，他已逐渐成为一名管理思路细腻缜密、管理技术日趋成熟的项目经理人选。
　　从荣获二公司优秀知识分子到夺得中铁一局青年岗位能手、革新能手；从喜获中国中铁模范导师带徒到摘取沈阳有轨电车指挥部和沈阳北车的优秀项目总工，付锋涛年年实现着自己给自己定的小目标。
　　沈阳有轨电车项目是付锋涛正式进入了市政这个领域。从高铁施工转行到市政项目，付锋涛感到有许多未知的领域需要加强学、深入学。身为总工的他天天抽空从各处搜集资料，学了就做课件、搞培训给大家讲，讲的过程中自己也在吸收提高。
　　沈阳有轨电车项目高峰时，一个月完成了上亿的产值，属于一个短平快的项目，也是付锋涛的得意之作，其中铺轨也是由二公司来完成的。付锋涛对这个领域不熟悉，当他得知作业层有一支劳务队伍曾经在中铁一局新运公司搞过铺轨，就经常请教他们，学懂弄通后又更好地管理劳务队伍。
　　付锋涛组织项目团队研制的《下承式轨道调整支撑架》《一种现场弯曲钢轨用液压弯轨器》收获了他人生的两项国家实用新型专利，组织编制的《城市有轨电车轨道施工工法》被评为企业级工法和陕西省省级工法，《绿色环保城市有轨电车线路施工关键技术》科研成果荣获中铁一局一等奖和中国中铁三等奖。
　　2014年下半年，中国中铁开始推广精细化管理。同年11月付锋涛又领令回到二公司机关本部、担任新成立的分包方管理部部长，把所有劳务队伍的招标全统了起来。精细化管理的主责部门是成本部，半年之后、他又挑起成本部部长的担子，各项工作都理顺了，这个时候付锋涛不甘心，心中的梦想又再向他招手，不能让施工管理的理论和实践脱节、荒废了一身所学。
　　当初签约来这个单位的时候，付锋涛是给自己定了目标的。面对一起来的一些本科生跳槽走了的冲击，付锋涛觉得连这点苦都受不了，那还搞什么工程？既然是学工程的，他认为一个工程人，一辈子不干一个项目经理，不认认真真干一个能够叫得响的工程项目，这是不完美的人生。
　　恰在此时、二公司为了更好的投标揽活，适时成立了大企业事务部。这好似专门为他量身打造的部门成就了付锋涛。凭借他在沈阳有轨电车项目积累的经验和信用资源，付锋涛专门负责追踪对接中国中车这个强企。
　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。一年多以后的2018年1月16日，二公司落子台州，中标台州市域铁路S1线一期工程（四工区）项目，与中国中车携手闯市场。
　　二公司台州市域铁路S1线一期工程项目，线路全长3.537千米，是中铁一局目前在建项目中最长的全现浇梁结构。项目包含两站三区间，即银泰城站和洪家站，开发大道站至银泰城站区间、银泰城站至洪家站区间和洪家站至商海北街站区间的土建工程。付锋涛作为二公司副总工兼任台州市域铁路项目负责人、党支部副书记。一子得当满盘皆赢！
　　台州是江南水乡、水穿城过，水乡风韵不亚于苏杭，被誉为“和合圣地”，孕育出了博大精深的“和合文化”。2018年台州被评为全国最佳地级城市30强，是名副其实的经济强市。
　　二公司有中国中车信任的施工实力；中国中车有中铁一局所看重的庞大的市场，双方在这里实现产业链互补。两大强企深厚的企业文化共同续写台州的“和合文化”，共下一盘谋求高质量发展的大棋。
　　“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。二公司台州市域铁路S1线一期工程开工至今年8月，在两年八个月的时间里，项目部继临建、桩基、承台、墩柱、盖梁、简支梁、连续梁等共计13次全线第一家进行首件验收并一次性通过，在全线高架区间施工中起到很好的示范引领作用，促进并提升了台州市域铁路S1线全线安全质量标准化建设管理水平。
　　中国中车的有关领导对付锋涛是赞赏有加，特别欣赏他对企业的忠诚，特别欣赏他善于处理外围的关系和对外协调能力，既会干工程又会搞经营、既能干好又善沟通，两次都对他伸出了橄榄枝，体现出满满的真诚，希望付锋涛能够到中车工作。
　　凭着对这个企业的热爱和忠诚，凭着固有的理想和信念，付锋涛两次都婉言谢绝了。身边很多人私下都认为他傻！而付锋涛认为到他们那儿成为了业主方，脱离了施工管理；没有了干项目经理过程中的酸甜苦辣、没有了承受压力的成长过程，真是无法用语言表达的。中国中车的领导评价说，二公司台州项目有付锋涛，那是捡到宝了！
　　在掀起大干高潮的2019年度，业主“三保三创”春季劳动竞赛中二公司项目部获得全线第二名，在三季度劳动竞赛中再次荣获全线第二名，在四季度劳动竞赛中再次荣获全线第一名，在月度考核评比中多次获得第一名，先后获得业主150万元资金奖励。项目部信用评价始终位列三甲。
　　二公司台州项目管理工作始终围绕项目重点工作展开，从桩基到支架，从张拉到补浆等都进行了技术创新。“BIM应用技术”、智能张拉、压浆设备、真空辅助补浆、梁柱式支架等新技术、新材料，新工艺得到有效应用。二公司台州市域铁路四工区项目部先后12次举办全线现场管理及技术观摩交流会，对项目高架桥施工技术重点、难点和技术创新等进行了多角度展示，同时展现了二公司精细化的管理水平。（特约通讯员 王利 通讯员 韩善有 欧才平 黄劲华）