本报云南玉溪讯 10月29日，中老铁路玉磨段铺轨作业至元江双线特大桥，至此，中老铁路玉磨段完成全线铺轨总量的五分之一。
 新运公司承担中老铁路玉磨段全线铺架施工任务，主要包括T梁制架412孔，正线铺轨863.04公里，站线铺轨129.7公里，自4月7日全线开铺以来，已完成累计完成正线铺轨199.8公里，站线铺轨41公里，架梁266孔，铺道岔198组。
 铺架队负责人许明柱介绍，为按期完成建设任务，项目部根据全线铺架施工特点，分别在研和、宁洱、磨憨设置了3个铺架基地，采取多点开花的施工模式，铺轨采用的是国内最先进的CPG500型铺轨机进行500米长钢轨铺设，可实现人停机不停，日均铺轨1.6公里，确保轨道工程按期与老挝段接轨。
 据悉，中老铁路连接中国昆明和老挝万象，是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。线路总长1000余公里，预计2021年底建成通车。届时，从中国昆明至老挝万象有望实现朝发夕至。
 （通讯员 高博 豆艳 陈高原）