9月28日，金秋时节，天空飘着蒙蒙细雨。6辆中巴车驶进神农架车站特大桥工地，百余名人员从车上走下，观摩中铁一局五公司郑万高铁项目部工地标准化建设。一下车，首先映入眼帘的是群山环抱的神农架特大桥，一条清澈见底的溪流环绕大桥，水面荡起绵绸般层层的雾气。
 湖北神农架是中国首个获得联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度共同录入的“三冠王”名录遗产地。中铁一局五公司郑万高铁湖北段ZWZQ-8标便从此处穿越。
培育共建共享的生态文化氛围
 结合神农架林区特殊环境，郑万项目部多策并举，围绕如何保护好林区碧水蓝天的课题，认真抓好每个工作细节。开工四年来，项目遵循人与自然和谐共生、绿色发展理念，用新时代高铁建设点缀神农架绿水青山，让人文与自然景观融为一体，致力打造中国最美高铁。
 郑万高铁一开工，项目便将环保教育纳入到标准化管理，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，多次请林区森林派出所和林业管理站前来授课，讲解动植物保护相关知识。分部组织职工学习针对神农架林区的动植物保护手册，使职工们认识了30几种林区保护植物和保护动物，请森林干警来到分部通过培训的方式给职工讲解了典型案例，使职工提高了环境保护的法律意识。项目部还注重加强森林防火工作，与新华镇政府定期联合举办消防演习，邀请林区消防大队对作业队进行消防知识培训，增强了员工整体防火意识。
 神农飞鼠个体大的叫红白鼯鼠，个体小的叫橙走鼯鼠，是国家二级保护野生动物。一次，新华隧道3号横洞下班职工在隧道口发现一只受伤的神农飞鼠，为了保护这位“贵客”，职工们立刻联系森林派出所和林站工作人员来到现场，将飞鼠伤口处理后放归山林。冬天到了，山林里能吃的食物减少，山上的猕猴有时下山来到工地附近觅食，职工们看到后就买些水果放到猕猴经常活动的地方，帮助猕猴度过寒冷的冬季，绿色和谐理念深深扎在每个员工心里。
施工过程融入绿色发展理念
 在施工中，项目部聘请专业林木公司，对驻地及工区进行了绿化美化，耗资100多万元，对隧道口和弃碴场的8棵古树进行了移植保护，对7棵古树实行了就地保护措施。对弃碴场进行“包装”，修建了挡碴墙，在碴场底部埋设通水管道，确保水系畅通。弃砟场附近有多个池塘，池塘里养有中华鲟、娃娃鱼等。为了保护附近池塘的水质，项目部为它们修建了一条近1公里的管道。
 为了保护工地附近水源不受污染，项目实现高标准配置，在神农架境内的6个隧道工点、两座拌合站累计投入1000多万元，统一配置地表植绿、污水处理等绿化景观和环保设施。
 在施工过程中，项目部积极倡导以科技为引领，开展节能降耗工作。一分部机电部长姜银周带领技术人员在掌子面附近安装一套智能感应器，用来收集一氧化碳和氮氧化物等有害气体的浓度信息，然后将信息向外传送给无线中继器，再通过隧道中间的几个无线中继器最终将信息传送到洞外通风机控制器，达到自动控制通风机电机转速、改变通风量的效果，通过智能控制实现了节能环保的人性化要求。
 隧道智能通风系统启用后，除了保证隧道内空气质量达标，同时还可节约30％的电力消耗，项目部管段所有洞口推广实施后，每年可以节约电费120余万元。在隧道爆破中还采取了先进的水压爆破技术，降低粉尘，减少排烟，也给作业人员创造了良好的工作环境。
坚持开展环保活动，绿色理念落地生根
 3月12日，又迎来了2020年是植树节，受疫情影响，工地上都停工了，街道也是冷冷清清。但这没有影响项目志愿者们呵护环境的行动。
 一大早，项目青年志愿者来到驻地附近的新华镇樟树坪社区，从附近的溪水中提水为路边的两颗古香樟树浇水，随后又为古树养护施肥，这两颗古樟树有300多年树龄。4年来，在分部志愿者的精心护理下，古树焕发了青春，长出了茂密的枝叶。
 为保护好神农架自然环境，把高铁建设对环境影响降到最低，项目注重从细节做起，树立环保意识，开展“厉行勤俭节约 反对餐饮浪费”行动，积极倡导文明用餐的新理念、新习惯、新风尚。
 春天来了，神农架林区各个村庄“清垃圾、清塘沟、清畜禽粪污、改变影响农村人居环境的不良习惯”为主题的“三清一改”行动拉开了帷幕。得知离驻地不远的桃坪村第二天开展活动要清理近5公里的便道，项目志愿者便带上扫把和铁铲，按照安排分头行动，对村道的积土、垃圾和水沟进行清理，然后将垃圾装进垃圾袋，运至垃圾站。此举还受到了当地村民的点赞。
 郑万高铁神农架段开工以来，项目部10次派出志愿者参加当地组织的环保活动。通过开展和参与各类环保活动，环保意识扎根在每一个高铁建设者心中。
 （通讯员 冯立欣）